以2020款指揮官PHEV為例，根據官方資料顯示，指揮官PHEV的NEDC最大續航里程為70KM。
以上資料因為是官方公佈的資料，僅供參考，現實當中肯定會有輕微的差距。
現實當中的續航里程一般都要比官方公佈的數值更少。因為官方測試的結果都是在汽車最佳條件下測出來的，例如溫度最佳、車上任何的用電器全部關閉、車輛的負重最少等等。
但是現實當中行駛，汽車肯定不可能達到測試時的狀態。
NEDC是歐洲的續航測試標準，全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”，我國對於電動汽車續航里程的測試採用的就是NEDC測試標準。
截至2019年11月14日，指揮官PHEV在售的最新款是2020款，共有兩款車型在售，分別是：
2020款2.0T混動進享版，官方指導價：30.98萬元；2020款2.0T混動臻享版，官方指導價：32.28萬元。
指揮官PHEV的動力型別是插電混合動力。插電混合動力的汽車屬於新能源汽車，在我國可以掛綠牌（新能源專屬號牌）。
如果想增加電動車的續航里程，首先要改變自己的駕駛習慣。在駕駛電動車時，遇到下坡路段可以滑行，起步時不要將轉把擰到底，在行駛時儘量讓電動車保持勻速行駛，這樣是可以有效增加續航里程的。
電動車是一種結構簡單的交通工具，電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。
控制器是用來控制全車電路的，如果沒有控制器，那電動車是無法正常行駛的。
控制器一般會固定在後座的下面。
電動機是電動車動力的來源，電動機可以驅動電動車前進。
電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給全車電子裝置供電。
如果沒有電池，那電動車是無法正常行駛的。
電池也是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷降低。
在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，所以電池的效能也會不斷降低。
如果可以保持正確的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。
傳祺ge3續航里程為410公里。
傳祺ge3是廣汽傳祺旗下推出的一款小型SUV新能源汽車，這款車的官方指導價格為22.05-24.65萬元，補貼後的售價為12.98-15.58萬元。
這款車的最大續航里程為410公里，在勻速行駛的狀態下，這款車的最大續航里程為475公里，但是在實際駕駛汽車的過程中，這款車的續航里程不會達到475公里，因為電動汽車的續航里程受外界因素的影響非常多。
這款車是廣汽傳祺旗下推出的首款純電動汽車，並基於純電專屬技術平臺打造，值得一提的是，這個平臺將汽車的電池組、電機和電控系統佈局的更為合理化，從而可以為汽車內部節省一部分空間。
這款車的續航水平同時也達到了同級別車型的主流水平，在快充模式下，30分鐘可將汽車的電池充電至80%的電量，值得一提的是，這款車搭載的電池組還具有防塵和防水的特點，以及具備溫控功能，及時是在氣溫寒冷的條件下，這款電動汽車依然能夠正常使用。