接觸器哪根是自鎖線

　　接觸器自鎖線在停止按鈕的輸出端，啟動按鈕的輸入端，這根線在正常狀態帶電接到接觸器的常開觸點上，觸點的另一頭是接線圈。

　　自鎖線是指KM常開觸點，標號9的常開觸點，當按下SB1之後，接觸器吸合，KM常開轉常閉，SB1的常閉點轉常開；

　　放開SB1之後，常閉轉常開，此時KM常開點繼續保持常閉狀態，接觸器線圈繼續保持通電狀態，維持吸合，所以KM常開點叫自鎖；

　　按下OF按鈕，接接觸器線圈失電，KM常閉轉常開，需要再次按下SB1才可以啟動，SB2是點動控制按鈕。

　　一般電動車轉換器為三根線，黑色紅色黃色，一般紅色和黑色接電動車的正負極電源，剩下的一根線是轉換電壓後的輸出

　　把對應顏色的線連線即可。三根線的是標準型的，供電正負極加控制訊號線。五根線的有兩根是作為指示燈的，也可以不接。

　　電動車轉把基本內容：

　　1、電動車的轉把有3根引線：分別是電源（+5V），地線，轉把訊號線（線形連續變化訊號）。

　　2、電動車上使用的轉把有光電轉把和霍耳轉把兩種，目前採用霍耳轉把的電動車佔絕大多數。

　　3、常見線性霍爾元件型號有3501350335083515351635173518

　　4、霍耳轉把輸出電壓的大小，取決於霍耳元件周圍的磁場強度。轉動轉把，改變了霍耳元件周圍的磁場強度，也就改變了霍耳轉把的輸出電壓。

　　自鎖就是用自己的觸頭將本接觸器線圈迴路的按鈕開關給短接掉，在按鈕開關鬆開以後使得線圈迴路不斷開，這就是“自鎖”。

　　電動機起動後，鬆開啟動按鈕，接觸器透過自身常開輔助觸頭而使線圈保持得電的作用稱為自鎖。舉個簡單的例子，想讓電動機長時間轉，不用一直按著啟動按鈕，在不按停止按鈕和電動機不過載的情況下，只需要點選一下啟動按鈕，電動機就會一直轉。這就是自鎖控制電路使電動機連續運轉的功能，除此之外自鎖控制電路還具有欠壓和失壓(或零壓)保護功能。