換缸墊算發動機大修嗎

　　1、換缸墊不算發動機大修，而是屬於中修，換缸墊對發動機基本上沒有什麼影響。

　　2、缸墊後啟動引擎一段時間要進行二次緊固，以達到規定力矩才能保證後續的使用，緊固後，一般不會對引擎造成額外影響，此外，換缸墊在現在雖然已經不算是引擎大修，但是技術難度還是有的，對於維修師傅的手藝還是有一定要求的，且耗費時間較長。

　　換髮動機缸墊不算大修，氣缸壓力差，怠速波動大，功率低等才是發動機要大修的指標。

　　發動機要大修有嚴格的標準，下面就是發動機要大修的重要“指標”，出現這些標誌表面發動機要進行大修了。

　　1、氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速錶、氣缸壓力錶檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速錶、氣缸壓力錶或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機汽缸壓力低於它的標準值會有嚴重冒黑煙現象。

　　2、怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min用轉速錶進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。

　　3、功率低：發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。

　　1、拆掉進排氣管，高壓油管，氣門室蓋，搖臂架，抽出氣門頂杆，拆缸蓋，揭缸墊，檢查缸蓋、機體平面狀態，清理平面雜物，清理缸口積碳。如有必要，可研磨氣門，檢查調整噴油嘴。

　　2、氣缸墊缸口部分金屬圈卷邊朝上，平放安裝，檢視油道、水道是否對齊，是否暢通。

　　3、裝缸蓋，按規定力矩、規定順序分次逐漸扭緊缸蓋螺栓。

　　4、插氣門頂杆，裝搖臂架，調氣門間隙，裝氣門蓋，檢查減壓裝置狀態。