摩托車加不上大油門是什麼原因

　　摩托車加不上大油門是因為混合氣較稀或起動後沒有預熱，這種現象叫高速斷火，就是在高轉速時火花塞點火不連續，導致高速一竄一竄，或無高速。放炮是最明顯的現象，因為斷火，可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了，然後下一次又被燃燒了，排也來的是火焰，這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。

　　>建議先調整一下離合間隙，有可能存在離合器打滑的問題，如果無效，直接更換離合器總成。油洗一下化油器，調整混合氣至正常，必要時可以調整一下油針的高度，在起動後最好充分預熱一下發動機再走，這樣不但可以避免這種情況，還可以保護髮動機減少起動時的磨損。

　　空檔油門加到底發動機轉速也起不來一喘一喘的，就說明是點火有問題，檢查一下點火正時，如果沒問題，就更換高壓包試一下。

　　如果在調節混合比後還沒有什麼明顯效果，並能排除化油器自身質量和機油、空濾問題的話。那麼看下點火線圈、高壓包、高壓帽、點火器等電路裝置是否存在問題。

　　普拉多油門加不上一般有幾種原因：配氣相位不對，進排氣門封閉不嚴；油泵因內部或者線路原因發熱；發動機內部故障，燃油系統堵塞，如噴嘴、汽油濾芯，火花塞點火異常；部件老化或者超過正常壽命需要更換。

　　油門加不上的原因：

　　1、配氣相位不對，如進、排氣門密封不嚴。

　　2、油泵因內部或線路原因發熱造成工況不良、短路或是燒燬造成供油不暢或是停止供油。

　　3、進氣系統堵塞，如空氣濾清器，空氣流量計，不能和燃油充分燃燒。

　　4、發動機內部故障，內部維護保養不當，提早或是異常磨損、缸壓等方面存在故障或隱患等多原因。

　　5、燃油系統堵塞，如噴嘴、汽油濾清器或燃油品質。

　　6、火花塞點火異常，部件老化或是超過正常壽命需要更換、積碳沉積、選用型號不對（如熱值）等；

　　7、點火系統工作不良，如火花塞、高壓線。

　　摩托車加不上油，這主要還是由於化油器的堵塞原因才會造成這個現象的，可以直接用汽油清洗化油器即可。

　　化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。