1、是因為空濾和化油器堵塞了。
2、清洗一下空濾和化油器，空濾和化油器堵塞的可能性較大，另外檢查火花塞及高壓電是否正常，氣門間隙是否過小，離合器是否打滑等。
3、空濾（air filter）是指清除空氣中的微粒雜質的裝置。空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
4、化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
這是摩托車的燃油供給系統出現了問題導致的，出現這種情況後要去維修燃油供給系統。如果燃油供給系統出現了故障，會導致發動機無法正常執行。如果平時不經常保養摩托車，並且使用的燃油品質比較差，那燃油供給系統是比較容易出現故障的。
有些摩托車會使用化油器，但是大部分新款摩托車都會使用電子燃油噴射系統。
使用電子燃油噴射系統的摩托車動力更強，並且油耗也是更低的。
電子燃油噴射系統可以精準控制燃油的噴射量，並且可以讓燃油霧化更加徹底。
霧化更加徹底的燃油可以與空氣充分混合，這樣是可以提高發動機的動力的。
燃油供給系統中是有汽油濾芯的，這個部件是需要定期更換的。
如果汽油濾芯長時間不換，會導致燃油供給系統出現故障。
所以建議大家在平時用車時定期保養自己的愛車，並且要定期更換易損件。
在更換易損件時，一定要購買大品牌的正品產品。
大家不要貪圖便宜去購買一些劣質的配件，長期使用劣質配件會損傷摩托車，還會導致摩托車的使用壽命降低。
摩托車加不上油，這主要還是由於化油器的堵塞原因才會造成這個現象的，可以直接用汽油清洗化油器即可。
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
1、如果只有熱車時加不上油，但冷車時正常，那麼一般是由於各種原因造成的混合氣過濃引起的，如果化油器換新的了並確認新換的化油器質量可靠，且混合比、風門、油針等除錯安裝正確，還可以檢查空氣濾芯是否堵塞，它也會造成混合氣過濃。
2、另外檢查高壓電是否有問題，有的車點火部件會有熱車斷電故障，比如象點火器、高壓 ...
1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。
2、採取腳踹，冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回覆 ...
油堵塞把化油器最下面的螺絲鬆開讓裡面的汽油流一會兒，再緊住估計是化油器裡進髒東西了，再檢查一下火花塞。當你長時間停放時汽油漏進氣缸被油浸了，所以你打火時時出現這個現象。到後來積聚的油燒完了就回復正常，你洗一下化油器看看。 ...
1、踏板摩托車低速有時加不上油原因有：化油器堵塞或混合氣調整不當，化油器浮子室內油麵低，氣門間隙過緊，火花塞輕微斷路散火。
2、徹底清洗一下化油器即可。空濾總成裡的油水，是發動機產生的。在空濾前面有一根透明的塑膠管，找個下水道口，拔下管的堵頭放出水，要經常放。因為發動機的下排氣有點大，產生的廢氣經缸頭 ...
摩托車供不上油，主要還是由於化油器受到了汙染，化油器髒了，所以才會供不上油的。對於這樣的情況，可以將化油器進行簡單的一個清洗即可，你能夠很好的改善摩托車供油的情況。
拓展：化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置， ...
1、柴油機排氣冒柴油蒸氣(白氣)和水蒸氣(淡白色)統稱冒白煙。
2、有時冬季或雨天露天停放的柴油汽車初次起動時,往往可見排氣管冒出團團白煙。發動機熱車運轉後白煙消失,多因發動機機歇時排氣消音器內冷凝部分水汽或積有雨水和冬季氣溫低部分柴油未能著火燃燒,在發動機起動時,由排氣加熱蒸發而排出,屬正常情況。
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1、一般原因是：點火時間調整不當，過早或過遲。火花塞間隙調整不當，過大或過小。發動機氣缸缸壁磨損，活塞環氣環封閉不嚴。
2、汽化器及油路有汙物，供油不暢。汽化器調整不當，混合氣過濃或過希。空氣濾清器過髒，進氣不暢。油門線不靈活髮卡，不便操縱等。
3、化油器髒了混合氣稀火花塞火花減弱排氣不暢空濾堵塞 ...