摩托車吱吱吱的異響

　　1、踏板摩托車啟動時吱吱聲，分析可能是超越離合器打滑聲音，超越離合器磨損或損壞，加上冷的發動機阻力大。會出現此聲音。檢查超越離合器，修理或更換超越離合器。

　　2、剛起動後易熄火，可以檢查化油器混合比是否偏稀，怠速是否偏低，化油器電控風門是不工作不良，或化油器本身效能較差，氣門間隙是否偏小或關閉不嚴，火花塞是否不良等。

　　1、摩托車打火有異響可能是漏氣聲：氣缸與氣缸蓋、氣缸與曲軸箱體或左右曲軸箱體間，若緊固螺栓鬆動或墊片損壞，便會產生一種唧唧的漏氣聲。啟動後，勻速運轉時響聲不易聽清；停車檢查時，可從漏氣處發現有明顯的油跡。此現象若不嚴重時只需將緊固螺栓擰緊即可，嚴重時則應更換墊片。

　　2、氣門的敲擊聲：若由於調整不當或零件磨損而使氣門間隙變大，氣門機構就會發會短促而尖銳的敲擊聲。這種敲擊不隨轉速的變化而變化。可透過調整氣門間隙或更換磨損零件的方法消除。

　　3、活塞環雜聲：若活塞環折磨、活塞環彈不足、活塞環抱死或活塞環切口間隙、側隙、背隙過大，發動機運轉時，爆發氣體就會急速下竄，衝進曲軸箱面發出漏氣敲擊聲。用改錐接觸火花塞，側耳細聽，有清晰的砰、砰聲。

　　4、連桿大頭軸承的響聲：連桿大頭軸承與軸承孔過度磨損或裝配時間隙過大，曲軸旋轉時就會產生徑向撞擊而發出較沉重的噠咚聲。怠速運轉時響宣告顯，中高速運轉時響聲雜亂且不易辨別。檢查時，先不啟動發動機，連續踏動啟動杆，會聽到咯噠、咯噠的聲音；啟動後，怠速運轉時，用改錐接觸氣缸的下端，用耳朵測聽，有明顯的噠噠聲。

　　1、是風扇發出來的，開啟機箱盒子看一看，或是風扇老化需要更換或者清理了；

　　2、是硬碟有壞道，是長期的使用造成的老化，可以用磁碟修復工具進行壞道的修復；

　　3、硬碟的資料線介面接觸不好，造成了傳輸資料的斷斷續續，影響了硬碟的正產生使用；

　　4、是硬碟的電源供電不足或者是不穩定，要更換機箱的電源試一下。一般是電源老化造成的；

　　5、是電腦長期處於灰塵多、潮溼或者高溫的使用環境下，硬碟的自身過度老化造成，建議更換新的並且保持一個好的健康的使用環境。