國三摩托車的化油器油針普遍都是不能調整的，新大洲本田踏板的原車化油器也是這樣。如果因油針問題造成加速不暢，可以在油針下面加個薄銅墊試試。一般會有所改善、緩解或解決。這種墊片有專用的，可以去銷售或修理摩托車的地方找找，如果弄不到，找個合適的鐵墊片也可以。
1、浮子室的油麵高度要相對調低一點，浮子室內燃油是透過主量孔進入化油器喉管和空氣混合形成可燃混合氣，適度調低液麵是為了減少壓差。
2、主量孔分固定式和旋針可調式兩種。如果是固定式主量孔可以在量孔內纏繞一兩根較細的銅絲線，以較少燃油透過量，可調式先把旋針擰到底，然後逆時針方向旋轉一週半左右，合理的調低混合氣濃度是以發動機工作穩定為主，汽車加速時不能出現頓挫感和化油器回火，有可能要做多次調整才可以達到合理水平。
3、一般情況下儘量不把油門踩到底，以此來達到節油的目的。節氣門開度在三分之二以內是混合氣最稀薄最節油狀態。
4、在化油器右側的螺絲調節它可以降低怠速（逆時針方向調節），以達到省油的目的。
1、浮子室的油麵高度要相對調低一點，浮子室內燃油是透過主量孔進入化油器喉管和空氣混合形成可燃混合氣，適度調低液麵是為了減少壓差。
2、主量孔分固定式和旋針可調式兩種。如果是固定式主量孔可以在量孔內纏繞一兩根較細的銅絲線，以較少燃油透過量，可調式先把旋針擰到底，然後逆時針方向旋轉一週半左右，合理的調低混合氣濃度是以發動機工作穩定為主，汽車加速時不能出現頓挫感和化油器回火，有可能要做多次調整才可以達到合理水平。
3、一般情況下儘量不把油門踩到底，以此來達到節油的目的。節氣門開度在三分之二以內是混合氣最稀薄最節油狀態。
4、在化油器右側的螺絲調節它可以降低怠速（逆時針方向調節），以達到省油的目的。
1、首先先調整一下化油器的怠速針，將怠速針調到1500的轉速。
2、然後再調整一下風針，先將風針位置調緊往右調，往左回一點位置。
3、再左右調整風針，反覆多次以找怠速位的最高點。
4、最後再將怠速針調回來調到1200轉速即可完成化油器的省油步驟。
經驗步驟：1首先先調整一下化油器的怠速針， ...
1、化油器原理，就是起到氣油和空氣混性氣體，進入發動機更好的燃燒，怎麼調化油器最省油。
2、先將調一下怠速針，調到1500轉速。
3、再調一下風針，先將風針位置調緊往右調，往左回一點位置。
4、再左右調風針，找怠速位的最高點。
5、再將怠速針調回來調到1200轉速即可。 ...
1、化油器原理，就是起到氣油和空氣混性氣體，進入發動機更好的燃燒，怎麼調化油器最省油。
2、先將調一下怠速針，調到1500轉速。
3、再調一下風針，先將風針位置調緊往右調，往左回一點位置。
4、再左右調風針，找怠速位的最高點。
5、再將怠速針調回來調到1200轉速即可。 ...
首先先調整一下化油器的怠速針，將怠速針調到1500的轉速。
然後再調整一下風針，先將風針位置調緊往右調，往左回一點位置。
再左右調整風針，反覆多次以找怠速位的最高點。
最後再將怠速針調回來調到1200轉速即可完成化油器的省油步驟。
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1、油箱上或油管上應該有一個負壓開關，利用這個管子的真空來開啟閥門，啟動時產生真空，閥門開啟 汽油流過， 熄火後沒有真空 閥門關閉 汽油截止。
2、碳罐就是一個填充了活性炭的罐子，它是收集汽油蒸氣並二次利用的裝置。汽油是極易揮發的，油箱內的壓力會隨著揮發越來越大，為了不至於造成危險，早前人們把油箱蓋做 ...
摩托車的國三標準標誌，是一個綠、白相間的標誌貼，上面有國三或國Ⅲ字樣
國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。車載自診斷系統的特點在於檢測點增多、檢測系統增多，在三 ...
國三汽油車還能開幾年，根據所在地區不同，情況也會有所差別。
就目前來說，國家還沒有出臺強制淘汰國三汽車的規定。也就是說，如果當地政府也沒有相關政策，理論上可以一直開到報廢。
根據《機動車強制報廢標準規定》第五條規定：小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
第七條 ...