摩托車愛燒火花塞是什麼原因

　　摩托車愛燒火花塞，一般原因有高壓電機油、化油器不良、空濾嚴重堵塞造成混合氣過濃、火花塞本身質量太差或熱值不合適、高壓電偏弱等。如果確認沒有燒機油故障，且已經換過化油器，確保所換的化油器是正品，且安裝除錯正確，再著重檢查火花塞和高壓電以及點火系統部件吧。火花塞是汽油機點火系的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

　　摩托車火花塞的原因有：使用了劣質火花塞、混合氣濃造成空濾堵塞、磨損較大等。

　　如果火花塞發白燒蝕，多是高溫造成的，還應檢查混合比是否過稀或點火時間是否不對，不過這種可能性較小，大多是火花塞本身質量問題或化油器等造成的混合比過濃引起的。另外，高壓電過弱也有可能造成火花塞發黑燒壞，同時檢查高壓電的強度。

　　摩托車火花塞功能正常與否將會直接影響發動機的效能和動力。正常情況下，摩托車火花塞的使用壽命應在一萬公里以上。若摩托車發動機某些系統出現異常，火花塞會極易磨耗和損壞，火花塞經常失效的摩托車排煙異常，不僅加重了大氣汙染，而且耗油量增大，經濟性變差。除火花塞本身質量問題外，點火系統、燃料系統、潤滑系統以及曲軸連桿機構的技術狀況發生變化，都會影響發動機的正常燃燒，引起火花塞經常損壞。