摩托車推不動，車子掛著檔,這種情況必須摘掉檔位換成空擋,或者捏緊離合器才能推動。
摩托車是靠變速器換檔來改變速比，而實現起步和加，減速等協調執行的。為了換檔，必須切斷髮動機傳給驅動系的動力。離合器的功用，就是在變速時切斷動力。幾乎所有的摩托車，都在左車把處裝有離合器握把，用以實現離合器的分離與接合
摩托車點火之後，加油門走不動，應檢查空濾、化油器、排氣管等。首先要看空濾、化油器、排氣管是不是被堵住了。如果排除這三個原因，接著檢查機油是否不良或離合器打滑，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損造成進、排氣不足，剎車是否太緊等。
1、蹬不動的原因盤點：機溫過高粘缸；齒輪壞了 齒輪箱的機油缺少。可能是啟動杆卡死了。沒機油拉了缸，曲軸拉死了。如果有機油的，可能是機油泵不泵油導致拉缸。
2、摩托車腳蹬啟動要領為：掛空擋、天冷拉風門，快速踩啟動杆在快速收回 、油門輕輕帶點，大腳大油門轟。
3、腳蹬摩托車起動，當踩下起動杆時，透過發動機內的起動軸、起動齒輪、離合器齒輪等，把力矩傳遞給曲軸齒輪，帶動曲軸轉動。
1、可能是啟動杆卡死了；或者是沒機油拉了缸；還有就是曲軸拉死了；如果有機油的，可能是機油泵不泵油導致拉缸。
2、步驟一:你的車之前可有冒藍煙現象，你可以先檢查下發動機曲軸箱內的機油情況，如果機油正常可排除拉缸或抱軸(瓦)的可能。
3、步驟二:檢查一下磁電機，看看有無螺絲鬆脫而卡住。看看啟動電機小鏈 ...
踏板車的油表不動了，一般都是油箱內的油位感測器卡住了，特別是使用乙醇汽油，再容易把油位感測器泡脹卡住，油表出問題的很少。三根線的油表，其中黑色的是電源線，另兩根一般是藍線和黃線，一根是管油表起來的，一根是管落下去的，簡單的方法是把油位感測器與主線束的插頭拔下來。 ...
1、可能是啟動杆卡死了；或者是沒機油拉了缸；還有就是曲軸拉死了；如果有機油的，可能是機油泵不泵油導致拉缸。
2、步驟一:你的車之前可有冒藍煙現象，你可以先檢查下發動機曲軸箱內的機油情況，如果機油正常可排除拉缸或抱軸(瓦)的可能。
3、步驟二:檢查一下磁電機，看看有無螺絲鬆脫而卡住。看看啟動電機小鏈 ...
摩托車里程錶不動可以先自己檢修，如果修不好可以送去修車廠。
簡單檢修辦法：
第一步，檢查里程錶的線路是否正常，如果斷掉或者線齒磨掉了，那就換一條新的線。
第二步，如果沒有斷掉或者磨掉，那麼就是里程錶芯壞了，換一個表芯。
摩托車里程錶：
摩托車的里程錶可以幫助駕駛員掌握車的行駛和使用狀態 ...
1、移動門拉不動了，多半是軸壞了，這個時候換起來也是比較麻煩的，專業人員一般來說都要求整體換門，所以，在用的時候要輕一點，不要弄壞了。
2、對於衣櫃門來說，一般是下面的輪子壞了，這個時候如果要恢復，只要將輪子重新裝上就可以了。
3、如果輪子壞了無法裝，也就只有更換了，可以請專業人員來換，自己出點錢 ...
前減震拆卸扳手，取下前減震器上端的橡皮蓋，拔出止動環，取出蓋、墊片、內套管及減震彈簧等零件，然後將減震器內的液壓油倒乾淨。摩托車前減震器如果向下壓不動，可能的原因有減震器內管或外管變形彎曲、輪軸等有問題使減震器形成夾角、方向柱變形使減城器別住、前減震器內減震油過多等。 ...
1、可以修，關鍵是你自己要懂一點原理！這樣的情況往往是油箱裡面的感測器電極過度磨損，或者其中有一片斷了（其實就是一片細銅片和一塊電路板）造成的！
2、由於兩片電極之間電壓極低，又完全浸泡在汽油裡面，所以你不用當心通電會起火！當然修理的時候最好關掉摩托車總電門開關！
3、找不到原摩托的配件可以用其他 ...