1、可能是啟動杆卡死了；或者是沒機油拉了缸；還有就是曲軸拉死了；如果有機油的，可能是機油泵不泵油導致拉缸。
2、步驟一:你的車之前可有冒藍煙現象，你可以先檢查下發動機曲軸箱內的機油情況，如果機油正常可排除拉缸或抱軸(瓦)的可能。
3、步驟二:檢查一下磁電機，看看有無螺絲鬆脫而卡住。看看啟動電機小鏈條和配氣小鏈條（有無挪位）有無斷裂而卡住，由於不知道你的車輛具體型號，依你所述應該可能是發動機裡面的啟動齒輪間問題。
4、假如你無維修經驗..建議儘快到正規維修店給師傅檢查一下.以免進一步造成發動機的損傷其實不用擔心，如果拆發動機，費用應該在150元左右，如果是拉缸需拆發動機機頭也就100元上下。
1、可能是啟動杆卡死了；或者是沒機油拉了缸；還有就是曲軸拉死了；如果有機油的，可能是機油泵不泵油導致拉缸。
2、步驟一:你的車之前可有冒藍煙現象，你可以先檢查下發動機曲軸箱內的機油情況，如果機油正常可排除拉缸或抱軸(瓦)的可能。
3、步驟二:檢查一下磁電機，看看有無螺絲鬆脫而卡住。看看啟動電機小鏈條和配氣小鏈條（有無挪位）有無斷裂而卡住，由於不知道你的車輛具體型號，依你所述應該可能是發動機裡面的啟動齒輪間問題。
4、假如你無維修經驗..建議儘快到正規維修店給師傅檢查一下.以免進一步造成發動機的損傷其實不用擔心，如果拆發動機，費用應該在150元左右，如果是拉缸需拆發動機機頭也就100元上下。
摩托車腳踩啟動杆踩不動，發動機內其他零件因鬆動或損壞造成發動機卡住，需要進一步拆解檢查，找出具體的原因再視情況修理。整體式起動杆中起動杆與起動臂製成一體，下部用關節套與起動軸連線，起動臂可繞關節套轉動一角度。這種形式的起動杆強度好，可傳遞的力矩大，在中等排量的摩托車上應用較多。
1、摩托車起動杆踩不動，先拆下火花塞再踩試試，如果拆下火花塞能踩動了，就是汽油或機油灌進燃燒室，把活塞頂住了。
2、如果拆下火花塞也踩不動，可以試著用套筒扳手轉動磁電機看行不行，如果能轉動了，有可能有是起動杆或相關部分損壞卡住，如果還轉不動，有可能是粘缸了，或是發動機內其他零件因鬆動或損壞造成發動機卡 ...
1、摩托車起動杆踩不動，先拆下火花塞再踩試試，如果拆下火花塞能踩動了，就是汽油或機油灌進燃燒室，把活塞頂住了。
2、如果拆下火花塞也踩不動，可以試著用套筒扳手轉動磁電機看行不行，如果能轉動了，有可能有是起動杆或相關部分損壞卡住，如果還轉不動，有可能是粘缸了，或是發動機內其他零件因鬆動或損壞造成發動機卡 ...
踏板車的油表不動了，一般都是油箱內的油位感測器卡住了，特別是使用乙醇汽油，再容易把油位感測器泡脹卡住，油表出問題的很少。三根線的油表，其中黑色的是電源線，另兩根一般是藍線和黃線，一根是管油表起來的，一根是管落下去的，簡單的方法是把油位感測器與主線束的插頭拔下來。 ...
1、跟你熄火前踩剎車有關；汽車的剎車系統在發動機工作時才能發揮最大作用，而剎車助力泵就是實現車輛制動的幕後推手，我們踩下踏板的力就是透過它來放大的。只要重新啟動發動機，然後再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新 啟動，等發動機工作後，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常。
2、汽車的剎車助力泵漏 ...
1、智慧鑰匙無電（該換電池了），鑰匙不在身邊。
2、蓄電池虧電，起動瞬間電壓下降到9V以下，甚至更低（多個模組不工作，尤其是智慧進入模組，防盜模組，發動機控制模組）。
3、車子周圍有強大的磁場，影響到智慧鑰匙的訊號傳遞。 ...
摩托車里程錶不動可以先自己檢修，如果修不好可以送去修車廠。
簡單檢修辦法：
第一步，檢查里程錶的線路是否正常，如果斷掉或者線齒磨掉了，那就換一條新的線。
第二步，如果沒有斷掉或者磨掉，那麼就是里程錶芯壞了，換一個表芯。
摩托車里程錶：
摩托車的里程錶可以幫助駕駛員掌握車的行駛和使用狀態 ...
1、汽車剎車踩不動，是因為汽車的剎車系統出現了故障。剎車系統出現故障可能是汽車的真空助力泵漏氣或出現故障，汽車之所以能夠剎車，是透過剎車助力泵實現的，如果剎車泵出現了故障，剎車就沒有了助力，所以剎車會很難踩下去。
2、汽車熄火之後剎車是踩不動的，這個也是跟剎車助力泵有關係的，剎車助力泵在發動機工作狀態 ...