摩托車整流器壞了有什麼症狀

　　整流器（英文：rectifier）是把交流電轉換成直流電的裝置，可用於供電裝置及偵測無線電訊號等。整流器可以由真空管、引燃管、固態矽半導體二極體、汞弧等製成。相反，一套把直流電轉換成交流電的裝置，則稱為“逆變器”（inverter）。

　　在備用UPS中只需要給蓄電池充電，不需要給負載供電，故只有充電機。在雙變換UPS中，此裝置既為逆變器供電，又給蓄電池充電，故稱為整流器/充電機。

　　摩托車整流器壞了的症狀為：蓄電池無法充電，蓄電池的電能將很快耗盡，摩托車也就無法用電打火起動，車燈亮小或不亮。

　　摩托車的活塞環壞了，最常見的症狀就是燒機油，排氣管冒藍煙。如果是二衝程車，活塞環壞了還全增加噪音。活塞環如果嚴重損壞，還會造成氣缸壓力不足，無法起動或動力不足，極端情況下活塞環與缸體、活塞等粘結還會使發動機卡住無法運轉。

　　活塞環(PistonRing)是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

　　摩托車點火器壞了會有會出現高壓無電或高壓電弱等現象。一定要儘早查出壞的地方進行修理。

　　發動機不能起動或不能正常運轉，有時還會造成點火時間不對，或起動後發動機運轉不平穩、加不上速，點火器最好是用同型號的替換試驗，這樣比較容易判斷其是否損壞。