摩托車曲軸軸承壞了會有什麼異響

　　摩托車曲軸軸承壞了以後，曲軸轉動以後飛輪就會一甩一甩的，帶動曲軸在間隙大的地方造成撞擊，發出沉悶鈍啞的剛剛聲。

　　引擎的主要旋轉機件，裝上連桿後，可承接連桿的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉)運動。是發動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸，(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連線，連桿小頭孔與汽缸活塞連線，是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤滑和兩頭固定點的潤滑。曲軸的旋轉是發動機的動力源。也是整個機械系統的源動力。

　　汽車曲軸感測器壞了的症狀有：汽車不噴油，沒有高壓電，打不著火，並且儀表盤上的發動機故障燈亮起。

　　原因是曲軸位置感測器如果壞了，曲軸的轉角就無法確認，行車電腦收不到曲軸位置感測器的訊號，為了保護髮動機就不噴油，不點火。

　　曲軸感測器也叫曲軸位置感測器，一般安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。

　　曲軸感測器的作用就是確定曲軸的位置，根據作用的不同可以分為：

　　轉速感測器：檢測發動機的轉速。

　　上止點感測器：檢測活塞上止點位置。包括檢測用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號，檢測用於控制點火的各缸上止點訊號。

　　想知道汽車曲軸感測器是否損壞，可以透過測量電壓進行判斷。具體操作方法為：

　　開啟點火開關，測量兩根訊號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發動機控制單元在訊號線上的預置電壓。

　　開動起動機時，測量曲軸位置感測器的訊號電壓應接近1.6V。如果不是這個數值，說明曲軸感測器壞了。

　　碳罐壞了汽車就會表現出加速無力、行駛中有異響、管路漏油、發動機啟動困難、油耗增加等症狀。

　　1、汽車加速無力：

　　當汽車出現怠速不穩定、加速無力等症狀時，一般就是碳罐的空氣過濾網堵塞了，這時應該對其進行清理，必要時可直接更換空氣過濾網。

　　2、行駛中有異響：

　　如果車輛在行駛中出現“噠噠”的異響，可能就是碳罐的電磁閥開關不正常造成的，這種情況要對其進行維修和更換。

　　3、管路漏油：

　　如果車輛在行駛中出現較大的燃油味道，可能就是碳罐的油路系統損壞了，這樣油蒸汽就會直接排到大氣中。

　　4、發動機啟動困難：

　　碳罐的電磁閥損壞也會使其內部的混合氣體濃度不正常，從而造成汽車發動機啟動困難的症狀。

　　5、油耗增加：

　　同上，碳罐的電磁閥損壞後內部氣體濃度過高，造成車輛淹缸從而導致汽車費油。