摩托車機油怎麼加

　　1、機油量應該在油尺的上下限之間，實際上加油可以在該數量上下浮動10%，太少了肯定不行，太多了也有危害。

　　2、機油多，曲軸箱有通氣管，多加機油了會造成串油，曲軸箱壓力大，曲軸箱上的各個油封很容易被這麼高油壓導致漏油。另外也影響散熱，曲軸的阻力也大，因此而增加油耗量。

　　3、壓力大了，產生從油封或通氣管等處滲漏機油等故障，機油過多甚至有可能會竄進燃燒室，燃燒後從排氣管形成藍煙冒出，造成燒機油的假象。

　　通常普通125CC的發動機到250CC的發動機加一升機油 ，摩托車機油標準為一升為一瓶 所以只需要加下一瓶完整的機油即可。

　　摩托車新增機油注意事項如下：

　　1、摩托車發動機如果不出現燒機油的問題，應每行駛2000公里，檢視油麵的高度和油質一次，根據油麵和油質的變化，決定是否加油或換油。

　　2、發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為準。油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。測量時應將油標尺取出擦拭乾淨，插入油標尺安裝孔然後取出，觀看機油位置，以確定機油的多少。一般情況下注油量應在油標尺網紋區域的中上部為佳。

　　1、摩托車機油加的太少就會出現拉缸現象，同樣機油加多也會造成發動機很多連鎖反應。

　　2、摩托車機油加多就會出現燒機油，行駛無力，空氣濾清器出現大量機油現象。

　　3、機油過多，行駛無力。現象主要的原因是，過多的潤滑油會加大發動機的運轉阻力進而會影響發動機動力。