摩托車機油散熱器管什麼用

　　將機油散熱器置於冷卻水路中，串聯在主油道之前。冷卻水在管外流動，潤滑油在管內流動(或反之)。當油溫較高時靠冷卻水降溫，而在起動暖車油溫較低時，則從冷卻水吸熱迅速提高機油溫度。水冷卻的機油散熱器油溫能得到較好控制。

　　一般摩托車發動機漏機油,大多是油箱或紙墊漏油造成的，基本原因都是密封不好老化導致的,有部分原因是金屬外殼破損。仔細觀察一下機油是從哪裡滲漏出來的,發動機油底殼託底後破裂、發動機側蓋破裂或者密封不好、缸頭缸蓋密封墊老化導致機油滲漏出來、這些原因都會導致發動機漏機油。

　　1、機油量應該在油尺的上下限之間，實際上加油可以在該數量上下浮動10%，太少了肯定不行，太多了也有危害。

　　2、機油多，曲軸箱有通氣管，多加機油了會造成串油，曲軸箱壓力大，曲軸箱上的各個油封很容易被這麼高油壓導致漏油。另外也影響散熱，曲軸的阻力也大，因此而增加油耗量。

　　3、壓力大了，產生從油封或通氣管等處滲漏機油等故障，機油過多甚至有可能會竄進燃燒室，燃燒後從排氣管形成藍煙冒出，造成燒機油的假象。