1、閥室蓋墊老化，密封性不好，需要更換。
2、火花塞質量問題，由螺紋引起。
3、更換氣缸密封墊時未清洗。
4、將火花塞更改為60，000km。如果燃油不好，則需要儘早更換。卸下火花塞並觀察。如果是赤褐色或生鏽，則表明火花塞正常。如果是油性的，則表明火花塞間隙不平衡或機油供應過高。開路；如果是黑色煙燻，則表明火花塞是熱型還是冷型或混合物濃稠，並且油在頂部。
5、例如，如果頂部和電極之間有沉積物，則當沉積物為油狀沉積物時，這意味著氣缸油與火花塞無關。當其為黑色沉積物時，表示火花塞積碳並積聚。當它是灰色沉積物時，它是汽油中的新增劑。覆蓋電極會引起火災。如果嚴重燒蝕（例如烙鐵頭起皺），則黑色圖案破裂且電極熔化，表明火花塞損壞。
1、閥室蓋墊老化，密封性不好，需要更換。
2、火花塞質量問題，由螺紋引起。
3、更換氣缸密封墊時未清洗。
4、將火花塞更改為60，000km。如果燃油不好，則需要儘早更換。卸下火花塞並觀察。如果是赤褐色或生鏽，則表明火花塞正常。如果是油性的，則表明火花塞間隙不平衡或機油供應過高。開路；如果是黑色煙燻，則表明火花塞是熱型還是冷型或混合物濃稠，並且油在頂部。
5、例如，如果頂部和電極之間有沉積物，則當沉積物為油狀沉積物時，這意味著氣缸油與火花塞無關。當其為黑色沉積物時，表示火花塞積碳並積聚。當它是灰色沉積物時，它是汽油中的新增劑。覆蓋電極會引起火災。如果嚴重燒蝕（例如烙鐵頭起皺），則黑色圖案破裂且電極熔化，表明火花塞損壞。
火花塞具有機械件和電器件的雙重功能，它既足機械式的“塞子”，起密封作用，又是承受高壓電的“跳火器”。摩托車火花塞一般由中心電極、側電極、螺紋部、絕緣體、火花塞殼、接頭、密封墊等組成。正確選用火花塞，及時維護火花塞，以使摩托車處於良好的技術狀態。
1、火花塞出現油漬，最常見的原因就是氣門室蓋墊老化掉了，而這個部件就是把發動機潤滑油密閉起來，當它出現老化的時候，自然而然是會有潤滑油出現在火花塞上面的。
2、火花塞出現質量的問題（間隙失調或者是短路），而這些油汙就是從螺紋裡進去的，需要更換新的火花塞。但如果火花塞頂端處和電極之間有油性油性，就表明氣 ...
1、如果是海綿泡沫濾芯，上面有少量機油是正常的。
2、如果機油過多，有可能是車子傾倒過，發動機裡的機油順著通氣管倒落進空濾，另外檢查發動機內機油是否加太多了，氣缸墊是否損壞，壓力把機油從發動機通氣管吹進空濾，如果是踏板車，有的缸頭蓋有問題，也能造成類似情況。
3、空氣透過過濾，從進氣閥（氣門）進入 ...
摩托車的火花塞熱值有高低的區分，火花塞熱值包括1～9九個數字，其中1--3為低熱值，4--6為中熱值，7--9為高熱值。摩托車原廠的備件火花塞熱值一般有6、7、8三種，能夠大量散熱的稱為冷型火花塞，也就是高熱值火花塞，冷型火花塞（高熱值）的絕緣體裙部相對較短，由於散熱途徑比較短，散熱相對較多，所以不易造成 ...
摩托車打不著火原因很多，有油有電，還要檢查化油器內是否有油，以及化油器是否有堵塞或除錯不當情況，清洗化油器，檢查混合比、風門、油麵等是否有問題，火花塞是否有高壓電，配氣正時是否正確，氣缸壓力是否正常，氣門和進氣管及其他膠管是否有漏氣情況，空濾和排氣管是否堵塞等，這些都會造成有沒有電但打不著火。 ...
有油有火不著車有負壓式油箱開關出故障的可能性，最好進行油路檢查。要拿掉油箱，用個容器強制輸油，因為有負壓式油箱開關出故障的可能性。另外看看化油器與發動機的介面膠是否有漏氣現象。 ...
摩托車點火系統火花塞點燃汽缸內的可燃混合氣必須保證一定值的高壓以及準確平穩的高壓電場，否則會引起不規則燃燒，使火花塞早期損壞而不打火。其主要原因有以下幾個方面：
1、摩托車發電機飛輪磁鐵失磁。大部分摩托車發動機的發電機磁場由兩組以上的分磁場組成，而磁鐵失磁時各分磁場的磁力程度就不一樣，它會使相鄰磁場的 ...
一般摩托車化油器漏油故障有以下兩種情況：
1、快速漏油。此現象為溢流管快速漏油，有時上平衡管也快速漏油，致使燃油進入發動機燃燒室，車輛淹缸，不能啟動。產生此故障的原因多為：(1)有較大汙物卡住浮子室；(2)浮子漏油損壞；(3)浮子在浮子銷上運轉不暢。該故障的解決方法是：清洗浮子針及進油管道，浮子若損壞 ...