發動機缸蓋螺絲鬆開，擰緊螺絲就可以解決。
發動機缸蓋的螺絲是檢查油道上機油情況的，由於處在油道上，機油較多容易出現滲油情況，將其擰緊就可以解決問題。
發動機的氣缸蓋是沒有密封紙墊的，缸蓋內只有一個密封膠圈，正常情況下它不需要打密封膠，在安裝時，只要確保密封膠圈沒有損壞，並且安放好，擦乾淨裝上去擰好螺絲，三個螺絲擰緊就行了。
檢修時，要注意缸蓋是否有裂紋或砂眼，缸蓋與缸頭的結合面是否平整、完好，缸蓋後面的油道檢查螺絲是否滲油，如果那裡滲油可以卸下螺絲擦乾淨再重新裝好，並檢查銅墊是否損壞，必要時，可以在該螺絲螺紋上塗少許質量好的密封膠，但要注意不要塗多，也不要弄進發動機內。如果確認裝好了還滲油，就有可能是缸頭與缸蓋的結合面不夠平整，或是結合平面有損傷成的，這種情況就需要換件來解決，另外缸蓋內的大膠圈更換新的，膠圈老化壓扁了也會影響密封效果。
有必要修，摩托車發動機缸頭滲油的維修要看漏機油的具體位置和原因，一般摩托車發動機漏機油，大多是油箱或紙墊漏油造成的，油封和紙墊都很便宜，幾塊錢到十幾塊錢就夠了，但有的紙墊可能因為更換麻煩，修理費要比配件還貴。如果是發動機箱體或缸體、缸頭等損壞等造成的漏油，需要更換箱體等的價格就要貴一些了，一般至少要一百多元起。
1、首先將發動機底部擦乾淨，仔細觀察機油滲漏的部位以及原因，然後採取相應的措施予以解決。
2、化油器的廢油管，比如化油器裡面雜質卡住了，溢位的油如果不排出來，就會經過氣門留進缸裡，再進入機油，從而影響發動機，或者從空氣濾芯這邊溢位，一旦點火回火反噴就點燃汽油引發火災。
3、所以這個管就把溢位的油排出，這樣你就可以知道化油器裡面有情況，馬上去檢查。
發動機氣門室蓋滲油會對發動機的潤滑產生影響，在高溫天氣下嚴重的可能會引起車輛自燃。所以，如果發動機氣門室蓋出現滲油問題了，就應該及時對其進行檢查維修。
發動機氣門室蓋滲油原因：
1、裝配時螺絲受力不均
如果螺絲受力不均，其產生的壓力也會不同。當壓力過大時就會引起發動機氣門室變形而導致滲油，這種 ...
1、首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。
2、主要 ...
軒逸發動機滲油的原因及解決方法如下：
1、滲漏很輕微就不必在意：滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的準新車，如果不仔細觀察甚至很難發現，主要表現在發動機很髒，滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。
2、油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點：這種情況多發生於新車或準新車等 ...
發動機滲油，多數都和汽車正常的老化及磨損相關，也可能是發動機裝配不當、密封部件安裝不到位、發動機內外壓力差過大等原因。為預防發動機滲油，建議將各類螺母按需求按規定進行緊固並及時更換失效密封部件，同時做好機油保養。發動機滲油原因具體如下：
1、發動機裝配不當，表面清潔不足，密封襯墊破損以及發生位移。
...
發動機漏油是一種故障現象，潤滑油消耗量異常的增大，會以液體的形式漏到車外。發動機滲油是一種非故障現象，一般表現為：密封處有少量油跡，潤滑油並太多的減少，並且在行駛中或停放的時候看不到有油跡的大面積滲出。
發動機漏油的成因及解決方法：絕大多數發動機漏油的原因都跟橡膠密封圈的老化或變形有關，直接有效的辦法 ...
越野摩托車化油器滲油，主要還是由於化油器裡面的平衡系統遭受到破壞所致，所以才會導致滲油的情況出現。出現這種情況，建議及時的去更換一個新的化油器，然後就能夠有效的避免滲油的情況。
越野摩托車,也稱為非道路兩輪摩托車，在歐盟、美國與ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均統一叫為ORV（非道路車）[1 ...
1、首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。
2、主要 ...