越野摩托車化油器滲油，主要還是由於化油器裡面的平衡系統遭受到破壞所致，所以才會導致滲油的情況出現。出現這種情況，建議及時的去更換一個新的化油器，然後就能夠有效的避免滲油的情況。
越野摩托車,也稱為非道路兩輪摩托車，在歐盟、美國與ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均統一叫為ORV（非道路車）[1]；是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。越野摩托車是來自英國，最早可追溯到BritishScrambling的比賽。名稱來源是自改於“摩托車”和“越野賽事用車”的整合定義。
可能是真空油箱開關壞了，從吸氣管裡流油，把化油器灌滿後就會從空濾處流出來，還會把汽油灌進氣缸，造成淹缸而無法起動。踏板車是真空油箱開關，發動機不工作油箱開關不出油，所以油箱開關故障的可能性最大。
需要清洗，因為有雜物將油浮針頂起不能回位導致油箱內的油一直往化油器內進入不能自己關閉，化油器盛油杯的盛油是有限制的一旦超過就會外漏。
可能是真空油箱開關壞了，從吸氣管裡流油，把化油器灌滿後就會從空濾處流出來，還會把汽油灌進氣缸，造成淹缸而無法起動。踏板車是真空油箱開關，發動機不工作油箱開關不出油，所以油箱開關故障的可能性最大。
一般摩托車化油器漏油故障有以下兩種情況：
1、快速漏油。此現象為溢流管快速漏油，有時上平衡管也快速漏油，致使燃油進入發動機燃燒室，車輛淹缸，不能啟動。產生此故障的原因多為：(1)有較大汙物卡住浮子室；(2)浮子漏油損壞；(3)浮子在浮子銷上運轉不暢。該故障的解決方法是：清洗浮子針及進油管道，浮子若損壞 ...
1、首先要確定到底是哪個地方漏油，因為這直接決定是調整還是更換，如果是化油器下面的管子漏油，那麼透過清洗和調整故障基本上是可以排除的。
2、這時漏油的主要原因是液平面過高所造成的，而它的調整方法其實也很簡單，就是利用平口起子透過扳動浮子上的鐵片來實現的，只要將液平面降低，這種漏油現象就會消失。
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摩托車化油器放油管漏油可能是因為車子長時間不用，化油器內的餘油揮發後，汽油發生膠質變化。造成控制油平面的油針密封不嚴，就會出現你上述的現象，處理辦法就是清洗化油器即可消除故障，（譏工罐繼忒荒閨維酣哩清洗劑汽車或者摩托車修理部有賣，10塊錢左右一瓶）不要調整油針，不然會出現混合器過希或者過濃，得不償失。 ...
1、把濾芯取出來當然能聽到突突的聲響，那是氣流急速流動的聲音。如果是加速過程中有點卡而不連續的聲響或是有啪啪的輕微放炮聲就有問題了。
2、主要原因：車子的點火時間不正確 ，可能是小鏈磨損拉長了 導致點火時間錯位。點火系統出問題了，造成點火不穩。氣門漏氣，進氣門長時間使用後磨損，造成關閉不嚴。 ...
摩托車化油器京濱、三國、泰凱、德利牌子最省油，化油器只是影響油耗的眾多原因之一。即使化油器效能良好，如果車的其他方面有問題，也會增加油耗。另外，如果一輛摩托車的油耗已經是正常標準，那麼不管用多“好”的化油器，也不會更省油。 ...
在化油器連著根膠管的地方把膠管拔下來，從那裡可以放出油，但是要很長時間才很放乾淨。
化油器裡的要拆下來才可以放，但是你可以把油箱的油放完後原地啟動車子然後讓它自己熄火就行了。 ...
1、摩托車發動後化油器進氣口往外噴油是氣門封閉不嚴或氣門間隙過小或沒有間隙。
2、化油器反噴油一般都不是化油器的事，是發動要氣缸及配氣機構的問題，比如正時錯了，會在氣缸壓縮時開啟進氣化油器往後噴油不是化油器的事，是配氣機構的事。比如進氣門漏氣，比如配氣錯位進氣門提前開啟，比如排氣堵
3、汽油裡面有 ...