摩托車自動離合是指的是，換擋操作變得非常簡單，只需摘擋、掛擋即可輕鬆完成，不必再考慮離合器分開、結合的問題。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
自動離合指的是不需要駕駛員控制的離合器。自動離合器由控制單元控制的，能夠使手動變速器換檔的一個重要步驟：離合器的斷開與接合，能夠自動地適時完成。自動離合器，也被稱作自動離合控制系統，是針對手動檔車型研發的一種智慧離合器控制系統。在不改變原車變速箱和離合器的基礎上，透過加裝一套獨立系統，由微電腦來控制離合的離和合，從而達到“開車不用踩離合”的效果。
1、自動離合就是不需要駕駛員控制的離合器，配備自動離合的汽車是沒有離合器踏板的。
2、這種車一般在換擋桿上有一個感應器，當駕駛員換擋時，控制機構會自動控制離合器。配備自動離合器的汽車與普通的手動擋汽車區別很小。
3、這種車只是在離合器上加裝了一套控制機構而已，這樣駕駛員就不用自己控制離合器了。
半離合是離合片沒完全閉合，當又能帶動後輪，就是把離合全放後拉回一點點。半離，這種操作一般是使用的上個世紀的兩衝程跑車上的，因為跑車是高轉速機器又因為兩衝程天生扭力不足，所以在低轉速爬坡和低轉速減速切換檔位時經常需要半離操作，不然會熄火。這種操作還應用在古老的汽車發動機上。在半坡懸停時可以使用。 ...
自動離合版指的是汽車使用的是自動離合變速箱，這種版本的變速箱可以簡化駕駛員的操作。
自動離合器，也叫自動離合控制系統，組成部分主要包括：電動油泵、電磁閥、離合油油缸，主要由ECU控制。
自動離合器的種類有：安全離合器、離心離合器、超越離合器，是透過機械、電子、液壓等方式實現離合器分離和結合的獨立系 ...
因為換離合片必須把機油放出來，而機油放出來是在放油口出有很多沙會容入機油，再者無法保證裝機油的容器是乾淨的.所以換好離合片，不要用那些被汙染過的機油。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩 ...
自動離合沙灘車好。自動離合一般都屬於小排量的車子，比較容易掌握、操作靈活方便。大排量的車一般不使用自動離合，手動離合一般不會造成動力損失，但較自動離合操作上覆雜一點。自動的,變速箱壞的更快，手動的爬坡的時候會用到半離合，而且手動有勁、提速快。 ...
自動離合器的優點其實就是讓手動擋的汽車享受到自動擋的待遇，不過我覺得最大的優點還是裝了自動離合器後，手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統開關，即可恢復踩離合模式，實現“手自一體”的駕駛樂趣
自動離合器的缺點也是有的，例如手動擋駕車若需要低速行使尤其是倒車那種較慢的速度，車主會透過踩離合踏板的力度， ...
沒有離合器的摩托車，啟動的時候，要踩住或拉緊剎車，啟動後，緩慢鬆開剎車，根據速度要求可以結合油門進行調整。隨著科技的進步，越來越多的廠家推出了自動擋摩托車駕馭模式，讓更多人更便利的駕駛摩托車，尤其是女士平板摩托車。 ...
摩托車沒離合是因為這種是自動離合的車，離合器靠發動機的轉速來控制接合和分離，換檔時，收油門降低轉速，離合器的離心部分就會分離，同時踩下換檔桿，就會透過聯動機構強制分離它的離合器片，這時就可以換檔好。 ...