摩托車速度可以調嗎

　　1、首先，打著摩托車，使其預熱到正常溫度（大約5至10分鐘把），順便找找怠速螺釘，化油器通道左面的那顆從外面通到裡面的就是怠速螺釘了。那個就是與柱塞斜糟相接觸，然後頂起柱塞的東西。

　　2、用改刀（一般為十字的）取下摩托車的右側蓋，當然有些是不需要取下蓋板也是可以調整的，這個視各人情況而定。

　　3、那個怠速螺釘是十字頭的，然後旁邊有一個平口的為調混合的，要說的是，這肯定是有錯的，不全面的，因為很多車根本就不是十字頭的螺釘了。

　　4、一般來說，準確的找法就是柱塞管軸線方向正對的那顆螺釘。

　　5、跨騎車怠速一般為1500±200左右。

　　6、當摩托車預熱到正常轉速時，就可以根據需要調怠速轉速了。用平口改刀旋轉那個怠速螺釘即可調整。如果是正常後的轉速高了，那麼往逆時針方向，緩慢調整，轉速即可下降，當調到標準值後，立即停止，然後執行分鐘左右，看是否平穩，然後用轉油門把手轟幾下油，然後立即鬆油門，看是否能降到標準值且平穩執行。如果到達標準，即可，否則，繼續調整。

　　如果正常怠速轉速低了，那麼把怠速螺釘往順時針方向擰，轉速即可隨著你的緩慢擰動而緩慢升高了。方法與高的方式是一樣的。就不重複了。

　　7、調整好怠速後，蓋上側蓋，即可。

　　小鏈機的摩托車可以調氣門的。

　　具體操作如下：

　　1、開啟磁電機觀察蓋（邊蓋中心位置）和蓋（位於邊蓋上方位置）。

　　2、使用15#套筒由邊蓋中心的觀察孔處插入，逆時針緩慢轉動磁電機轉子，同時觀察正時刻線觀察孔的標記（凹槽）與磁電機轉子“T”刻線對齊。

　　3、拆下缸頭進、排氣門室蓋，檢查進、排氣門是否同時均有間隙的存在，如果沒有，可重複第二步。

　　4、帶到進、排氣門均有間隙時，鬆開鎖緊螺母，轉動調整螺栓即可進行氣門間隙的調整了，如果第一次調整必須要藉助塞尺（0.05mm），以免出現間隙調整不當，出現新故障。

　　5、調整完畢，按照相反順序恢復原車狀態，即可。

　　一般情況是摩托車發動機消音器裡邊的消音裝置時間久被腐蝕掉了，更換消音器即可。

　　發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。