摩托車鏈條多久換一次

　　1、當然每輛車之間會有區別，但是基本原理都是一樣的，把前鏈輪取下來，取下舊鏈條，換上新鏈輪，最後裝上新鏈條，你可能在想我為什麼要從前鏈輪開始，因為這東西裝的非常緊，如果你沒有衝擊扳手的話，你需要變速箱和後剎車配合才能把這東西擰下來，你如果沒有這個傢伙事兒，那就叫個助手來吧，把車子掛上檔，拿出扳手，讓你的助手踩住後剎車。

　　2、現在使出全力去擰這個螺絲吧，如果有必要就在扳手上再加個加長把，希望能夠順利把它擰下來成功！前鏈輪取下來了，放到空檔，把車放到支架上，戴上橡膠手套，該換鏈條了按照你手頭工具的使用方法，把鏈條上的插銷取下來。我在後鏈輪上擰因為這裡更穩當，插銷拿掉之後，就可以把鏈條取下來了，我們現在要把後輪摘下來然後更換後鏈輪了，R1的輪胎超級寬所以我不擔心它會劃到桌子，但如果是窄胎你最好在下面墊些東西以免剎車盤碰到什麼。

　　3、現在就可以換鏈輪了，別忘了看你的車主手冊，看看螺絲需要緊到什麼程度，換完之後就可以把輪胎裝回去了，輪軸先不用擰緊，因為還需要調節鏈條的鬆緊度，裝輪子挺讓人崩潰的，要是裝不進去的話，就再使點勁。把之前擰鬆的這個螺絲拿下來，然後裝上新的前鏈輪，每輛車對於它的鬆緊程度要求不同，你可以給車子掛上檔，或者可以等你的同伴喝完酒回來給你踩著剎車然後就可以擰了。

　　1、電瓶壽命一般是完全充放電300次，也就是使用頻率越高壽命越低，一般電瓶能用一到三年。電瓶是一種消耗品，而且價格較高，因此正確使用和維護電瓶，延長電瓶的使用壽命，以達到物盡其用就顯得非常必要。

　　2、電瓶壽命一般是以電瓶完全充放電次數計算的，這個300次是以電池容量下降至標稱容量的75%來計算的，這個資料很重要，因為使用者不會在電池只有容量的75%時就充電，而是在實在沒有辦法使用了才充電，這時電池容量已經下降到標稱容量的40%，也就是出現了過放電。

　　1、根據火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。

　　2、摩托車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。

　　3、鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里後要去跟換一下，不要再堅持使用了。

　　4、鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里後必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。

　　5、銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里後在更換，也是安全可靠的。

　　6、無論你的火花塞是什麼材質的，都要堅持做摩托車保養，延長摩托車零部件的使用壽命。