新剎車片和舊剎車鼓不配套，剎車皮跟剎車鼓接觸面積不好導致的。一般需要磨合一段時間就好了，使接觸面達到百分之七十以上為好，另外看看剎車搖臂軸是否髮卡，必要時清洗一下，上點潤滑脂。
電動車碟剎和鼓剎各有優缺點，總的還說，碟剎相對鼓剎要更耐磨些。
碟剎優點：剎車效果好，易操控；相對鼓剎耐磨；外接式，散熱好；適合頻繁點剎；一般不需要去調節。
碟剎缺點：容易有噪音，這是最煩人的問題；夏天容易受熱膨脹抱死；成本高。
鼓剎優點：剎車比較柔和，沒有碟剎那麼衝。
鼓剎缺點：剎車效果不及時，速度快更明顯；剎車蹄塊普遍磨損快，沒多長時間就需要更換，需要時常調節搖臂；散熱差。
摩托車鼓剎和碟剎的區別是鼓剎是由剎車分泵、摩擦襯片、間隙調節杆、回位彈簧組成。碟剎是由剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。剎車靈敏度高，自動調整間隙，蹄塊使用壽命高，剎車省力，成本高，對液壓系統要求高，易於維修，散熱快。受外界因素影響小，不易抱死，沒有難聽的響聲，靜音，成本低。
摩托車偏剎分為前輪偏剎和後輪偏剎。原因可以使螺絲鬆動或者是軸承磨損。
前輪感覺剎偏
1可能前軸螺絲鬆動。
2可能是前軸軸承位磨大了。
3前叉上下叉杆夾片有螺絲鬆動。
後輪感覺剎偏
1可能後軸螺絲鬆動。
2可能是後軸軸承位磨大了。
3可能後輪制動過大後輪抱死了。也就是開始漂移 ...
1、拆下排氣管，拆下後傳動輪，就能看到剎車片了，更換即可。
2、鼓剎由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前一般安裝於後輪。鼓剎的成本較低、絕對制動力更高，鼓式剎車的剎車鼓內面就是剎車裝置產生剎車力矩的位置。在獲得相同剎車力矩的情況下，鼓式剎車裝置的剎車鼓的直徑可以比盤 ...
三輪摩托車剎車抱死常見的原因是剎車上泵或下泵活塞卡住不回位、內部彈簧失效、剎車油迴流孔堵塞、剎車油不好或不乾淨、剎車摩片或剎車泵安裝不當、剎車片不好或剎車盤變形等。摩托車制動器是由油箱、柱塞閥油泵(均在車把上)、液壓油管、制動鉗、制動盤等組成。制動錯開與前叉導向近固定在一起，是制動裝置的固定部分。制動盤與 ...
碟剎是液壓剎車或油剎而鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速方式。
1、碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式。市面上車輛一般前輪用碟剎，後輪用鼓剎，即所說的“前碟後鼓”配置。 後輪不用碟剎是因為成本問題了，有很多大排摩托都是前後碟剎的。
2、鼓剎及碟剎的最大區別在於散熱 ...
盤剎安全。由於盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中，使得盤式剎車有優良的散熱性，當車輛在高速狀態做急剎車或在短時間內多次剎車，剎車的效能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的剎車效果，以增進車輛的安全性。
於盤式剎車的反應快速，有能力做高頻率的剎車動作，因此許多車款採用盤式剎車與ABS系統以及VSC、TCS等系統搭 ...
摩托車液體碟剎鎖最好。液體碟剎鎖機動動效能好，適合任何摩托車使用。道路摩托車可分為三大類，即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由於這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上，所以又名為市區摩托車。道路摩托車的概念和適用範圍也十分含混不清，實際上叫做普通摩托車可能更好。在結構上，道路摩托車只適用與鋪裝路面，這種 ...
這種情況下的原因有：火花塞塞輕微散火，化油器供油量小或混合氣過稀，進氣門輕微漏氣，化油器介面漏氣。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。 ...