三輪摩托車剎車抱死常見的原因是剎車上泵或下泵活塞卡住不回位、內部彈簧失效、剎車油迴流孔堵塞、剎車油不好或不乾淨、剎車摩片或剎車泵安裝不當、剎車片不好或剎車盤變形等。摩托車制動器是由油箱、柱塞閥油泵(均在車把上)、液壓油管、制動鉗、制動盤等組成。制動錯開與前叉導向近固定在一起，是制動裝置的固定部分。制動盤與車輪固定在一起，隨車輪旋轉。制動時，握緊閘把，柱塞閥移動，推動液壓油沿液壓油管進入制動鉗的兩個油缸。在壓力油的作用下，油缸推動摩擦片從兩邊緊夾住制動盤，產生很大的摩擦阻力，迫使車輪停止轉動。放鬆閘把時，液壓油路中的壓力迅速回降，油缸帶動摩擦片恢復原位，解除制動。
1、有個孔是可以用一字螺絲刀調的，把車輪頂起，用螺絲刀插進孔裡先往一個方向調(一般是往上或者往下撬)，轉動車輪看有沒有緊。
2、如果沒有就向反方向調，調到輪子轉不動，再回調兩至三下，轉動輪子沒有拖剎就可以了。
3、固定油管那個螺絲不是排空的，旁邊有另一個螺絲排空，那螺絲中間是空心的。
1、有個孔是可以用一字螺絲刀調的，把車輪頂起，用螺絲刀插進孔裡先往一個方向調(一般是往上或者往下撬)，轉動車輪看有沒有緊。
2、如果沒有就向反方向調，調到輪子轉不動，再回調兩至三下，轉動輪子沒有拖剎就可以了。
3、固定油管那個螺絲不是排空的，旁邊有另一個螺絲排空，那螺絲中間是空心的。
在騎行過程中遇到這種情況，千萬不要這樣直接帶著剎車騎行。這裡教大家一個臨時的解決方法，我們只要將碟剎下泵的排空氣的那個螺絲放鬆，讓裡面的剎車油流出一點，然後再將，這個螺絲擰緊就可以。這時你去轉動一下輪胎，就可以發現輪胎轉起來就很輕鬆了。然後我們再騎行到維修店去進行修理就可以了。 ...
在騎行過程中遇到這種情況，千萬不要這樣直接帶著剎車騎行。這裡教大家一個臨時的解決方法，我們只要將碟剎下泵的排空氣的那個螺絲放鬆，讓裡面的剎車油流出一點，然後再將，這個螺絲擰緊就可以。這時你去轉動一下輪胎，就可以發現輪胎轉起來就很輕鬆了。然後我們再騎行到維修店去進行修理就可以了。 ...
摩托車油剎，開啟上泵的蓋，緩慢捏下剎車手柄不要放，然後鬆開下泵的放氣口，空氣會排出來。摩托車的使用目的中，80％以上是用於上班、上學、購物等生活用途。另外，用於上班、上學的摩托車中，約四分之三是作為直接去到工作單位或學校的代步工具。摩托車已經成為極其有效的交通手段。 ...
摩托車abs防抱死泵，可安裝在任何帶液壓剎車的摩托上。它是利用閥體內的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點。
ABS的功能是防止車輪抱死，而聯動剎車的作用是當進行某一個剎車動作時，剎車泵還會推另外一個剎車卡鉗進行剎車操 ...
出現這種情況是因為電子手剎出現故障導致的，需要及時進行維修。
剎車抱死的情況一般出現在後輪鼓剎、碟剎上，這種情況一般是出現在下雨天或者是洗車以後，因為輪轂內的剎車蹄片沾上了水，停車一段時間之後，剎車片之間就會生鏽黏在一起，時間久了之後就會出現抱死的現象。
手剎是日常駕車都會使用到的功能，隨著汽車生 ...
摩托車偏剎分為前輪偏剎和後輪偏剎。原因可以使螺絲鬆動或者是軸承磨損。
前輪感覺剎偏
1可能前軸螺絲鬆動。
2可能是前軸軸承位磨大了。
3前叉上下叉杆夾片有螺絲鬆動。
後輪感覺剎偏
1可能後軸螺絲鬆動。
2可能是後軸軸承位磨大了。
3可能後輪制動過大後輪抱死了。也就是開始漂移 ...
新剎車片和舊剎車鼓不配套，剎車皮跟剎車鼓接觸面積不好導致的。一般需要磨合一段時間就好了，使接觸面達到百分之七十以上為好，另外看看剎車搖臂軸是否髮卡，必要時清洗一下，上點潤滑脂。 ...