摩托鏈條怎麼清洗

　　1、首先可以用刷子，將鏈條上的油泥清除一遍，使得沉積厚一點的油泥鬆動，提高畫質潔效果。

　　2、在有大架或者起車架的情況下，可以將車輛後輪架空，掛空檔。用清洗劑和刷子配合，逐步一段段式的做初步的清洗。

　　3、在清除大部分油泥，鏈條露出原本的金屬後，再用清洗劑噴洗一遍，將剩餘的油泥完全清除，還鏈條一個本色。

　　4、有場地條件的情況下，可以再清洗完鏈條後，用清水沖洗一遍鏈條，使得一些清洗下來卻未完全掉落的油泥汙漬無處藏躲，然後用乾布擦乾淨即可。如果無場地，清洗鏈條後，可直接用乾布擦拭乾淨。

　　5、清潔過後的鏈條，能恢復原本的金屬色澤。此時，再用鏈條油對準鏈條的滾珠，噴一圈即可，切記不可多噴，只要少量的噴一圈，靜止30分鐘，就不容易甩油了。

　　6、現場清理——因為噴清洗劑時，容易濺射到輪轂。所以最後對輪轂，用沾有洗潔精的溼布做擦拭處理即可，將接汙漬的紙板包好丟棄，並清理一下地面。

　　把車子支起來，把清潔劑澆在鏈條上面，然後小心地用刷子刷，讓鏈條穿過刷子，清潔完畢在鏈條兩側，側墊片和鏈條重疊的部分，右手轉動輪子，先潤滑鏈條內側一圈，然後再潤滑外側的，弄完之後讓它控一控，然後擦拭乾淨即可。

　　鏈條上沉積油泥的害處

　　1、加速鏈條磨損

　　油泥的形成——摩托車經過一段時間的騎行，隨著天氣和路況的不同，鏈條原廠上的潤滑油會逐漸粘附一些灰塵和細沙。逐步形成一層黑色稠稠的油泥，附著在鏈條上，油泥也會使得鏈條原本的潤滑油失去潤滑效果。

　　而油泥中的細沙和灰塵，會在傳動過程中不斷的磨損前後齒盤，齒盤的齒逐漸磨尖，與鏈條的配合間隙越來越大，就有可能產生異響。

　　2、加速鏈條拉長

　　油泥不光會磨損牙盤，也同樣會磨損鏈條之間的連線軸，使鏈條逐漸的拉長，這時就必須調整鏈條的張緊度，以免產生異響、脫鏈、動力不順的情況。

　　3、不美觀

　　沉積的一層油泥，會使鏈條看起來烏漆嘛黑，甚至讓人看了噁心。就算是把摩托車洗的乾乾淨淨，但鏈條總是用水清洗不乾淨。

　　1、使用機油的品質、行駛路段狀況、空氣溫度狀況、發動機工作溫度和駕駛習慣許多方面，所以不能用固定里程來確定清洗節氣門的頻率。新車第一次清洗節氣門間隔最長，以後由於曲軸箱通風管和進氣道油氣的不斷凝結，清洗頻率會增加。第一次清洗以摩托車行駛2萬公里左右為宜。

　　2、清洗節氣門需要專用的清洗劑，學名叫做化油器清洗劑，這類產品在摩托車配件批發部和網上均有銷售，價格也從十幾元到幾十元不等，一般一瓶可以清洗三次左右。

　　3、另外，清洗節氣門最好到專業的維修站進行，因為節氣門清洗後，需要對電噴系統進行初始化，很多維修工對電噴系統還不精通，搞不好容易產生電噴系統故障。