1、“數”是表述度量次數的文字元號，“數”是由度量產生的。
2、“數”是表述“量”的語言文字元號，它是主觀人為規定的，是可以隨意改變的。“量”是客觀事物的大小、範圍、程度等，它是客觀實在，是無法用意志隨意改變的。同一個量，可以用不同的數字和度量單位來表達。
3、數和量的關係屬於名稱與實物的關係，主觀與客觀的關係。
1、“數”是表述度量次數的文字元號，“數”是由度量產生的。
2、“數”是表述“量”的語言文字元號，它是主觀人為規定的，是可以隨意改變的。“量”是客觀事物的大小、範圍、程度等，它是客觀實在，是無法用意志隨意改變的。同一個量，可以用不同的數字和度量單位來表達。
3、數和量的關係屬於名稱與實物的關係，主觀與客觀的關係。
汽車轉速越高，車速越快，兩者是一種正比關係。但是要注意的是，兩者並不是一一對等的關係，因為還要取決於當時的檔位，也就是變速箱的速比。
車速（km/h）＝【輪胎寬度（mm）×（高寬比/100）×2＋輪轂直徑（）×25.4】×3.14159×60/1000000/最終傳動比/對應檔位傳動比×發動機轉速（rpm）。
也就是說，車速都是120km/h時，有的車發動機轉速是3000轉，有的車發動機轉速是2500轉，都屬於正常現象，因為每種車的傳動比不同，所以車速與轉速不是一一對等的關係。
傳動比越大，說明發動機轉很多圈，車輪才能轉一圈，傳動比越小，說明發動機轉一圈，車輪能轉好幾圈。打個比方，騎腳踏車，在前輪轉盤大小不變的情況下，後輪轉盤越小，在鏈條帶動下轉的圈數越多。
一般來說排量在2.0以下的手動擋轎車，貨車麵包車除外，120km/h的發動機轉速是3000轉左右，最高不超過3200轉。AT變速箱與手動擋相差不多，或者轉速要更低一些，一般CVT變速箱的車型轉速是最低的。
導函式的導數在一階導數為零的兩個點之間存在為0的點，而這個點對於二階導數而言是零點。函式的零點是函式等於0時x的取值。不是所有的函式都有導數，一個函式也不一定在所有的點上都有導數。若某函式在某一點導數存在，則稱其在這一點可導，否則稱為不可導。然而，可導的函式一定連續；不連續的函式一定不可導。