斯巴魯一貫追求汽車效能的最大化，很多錢都花在研發上，這也決定了斯巴魯車型的生產成本比一般車高。並且斯巴魯堅持水平對置發動機+全時四驅的搭配一百年不動搖。
現在玩水平對置發動機的也只有兩家，一家是保時捷，另一家就是斯巴魯。就在大家為了讓後排空間可以多塞下一根手指的時候，斯巴魯卻還在琢磨著怎麼把車身高度再降低5毫米。對運動的偏執造就了斯巴魯獨一無二的性格，這在很多人看來表示不理解，但另一部分人卻愛得要死。
斯巴魯有很多經典車，可能最為人所知的是翼豹。原因是它效能卓越，在歷屆WRC世界拉力錦標賽中獲得了優異的成績。老是上電視，自然在大家面前混得臉熟。
斯巴魯森林人，現款最高售價31.78萬元，是斯巴魯全系車型中價格最高的。在生活中我們見得最多的還是森林人，這款車尺寸合適，還是臺SUV，比起注重效能的翼豹來說更適合家用。當然最關鍵的還是森林人價格相對親民，官方指導價22.38-31.78萬，普通消費者都能接受。但說實話，比起同級車，這個價格還是不便宜的。
說起維修保養，森林人相比同級車也是比較貴的，因為水平對置發動機的主要部件都在兩側，本來發動機就不寬敞，所以保養時會很不方便，尤其是換火花塞，很少有路邊的小店能駕馭的了。保養費時費力，費用自然不會太便宜。
1、音響改裝升級“全家福”,車已經進入施工間準備開始施工
2、門板拆除後，隔音就一層防水的塑膠薄膜,汽車隔音進行中，內層貼一層大能隔音王
3、拆除座位後，車底板就只剩下鐵皮，根本沒隔音
4、大能隔音王車底板專業化走線,將後尾箱清理後，尾箱就剩下鐵皮
5、車門雙層隔音，內層已經貼上大能的藍金剛減震材料，防止車門共振引起的噪音。
6、倒膜中,A柱採用倒模，使得高音的定位更加準確，中音也倒模在A柱上
7、A柱倒模好的效果圖，非常協調漂亮。喜力士RS6.3三分頻喇叭的中音和高音的位
8、主機倒膜全過程
9、阿爾派的CDA-9887主機，倒模安裝在空調旋鈕下方，和諧耐看，沒有突兀的感覺
10、低音還是選用實箱體的結構，不用的時候可以隨時搬下來，不影響空間
斯巴魯為了參加F1，曾經制造過F1發動機，設計過一臺水平對置12缸的F1發動機。
斯巴魯生產的這款F1發動機差點就成為第一輛Koenigsegg跑車的引擎，在當時是值得轟動的一件事情。
斯巴魯生產的是一臺3.5L水平對置12缸發動機，這款3.5L排量發動機的最大功率為559馬力，這款發動機是由義大 ...
1、斯巴魯的汽車操控性、越野性都還挺滿意的，在車型的設計上也是兼顧了外形的時尚和車身的剛性，車子的鋼架結構非常結實，意外發生碰撞的時候也能最大程度地吸收動能，安全也有保障，整體來說斯巴魯車子的質量還是很優質的吧。
2、質量挺好的，提速也不錯，斯巴魯的質量可靠性讓人放心,自身基本不會出什麼問題，斯巴魯在 ...
1、根據斯巴魯官方的資訊顯示，全新的斯巴魯Ascent起步售價為31995美元，約合人民幣20.5萬元。而在選裝了所有選裝套件之後的頂配版本，售價為54000美元，約合人民幣34.6萬元。實事求是的講，相比於目前北美市場上主流的中級SUV，斯巴魯Ascent的這個定價並不高。
2、在外飾配色方面，全新 ...
斯巴魯BRZ全系使用的是優科馬豪的db系列輪胎，輪胎規格為205/55R16。當然，車主後期也可以對其進行更換，不過只能更換同等尺寸的輪胎。
在205/55R16這組資料中，205代表的是輪胎橫截面的寬度，55代表的是輪胎的扁平比，R16代表的是輪轂的直徑為16英寸。需要注意的是，在我國更換同等尺寸的 ...
1、斯巴魯是日本的一個品牌。
2、斯巴魯是日本的一個強調效能的汽車品牌。屬於為少數人設計的品牌，所以市場佔有率不高，因為它的定位非常有針對性：就是注重車的運動性和駕駛樂趣，旗下的翼豹的改裝車曾多次在WRC比賽中獲得好成績。目前旗下主要車型有翼豹、力獅、森林人和馳鵬。前兩款是轎車、後兩款是SUV車型。 ...
斯巴魯BRZ是進口車，它是斯巴魯汽車生產的一款2門4座硬頂跑車，屬於日本原裝進口，售價區間為27.38萬元-28.38萬元。
斯巴魯BRZ的長寬高為4240*1775*1320mm，全系搭載了一款2.0升的四缸自然吸氣發動機，最大馬力為200匹，最大功率為147kw，最大扭矩為205N・m。
斯巴 ...
斯巴魯BRZ的空調濾芯在副駕駛前面的手套箱裡面，更換時比較簡單，具體步驟為：1、開啟副駕駛前面的手套箱，將裡面的物品先全部拿下來。
2、按住手套箱裡面左右兩個位置的塑膠卡扣，然後將手套箱的塑膠擋板拆下來。
3、將塑膠擋板拆下來後，就可以看到空調濾芯了。
4、將新的空調濾芯更換上後，按照拆解手套 ...