根據斯巴魯官方介紹，斯巴魯BRZ手動擋版本的百公里加速時間為7.6秒，自動擋版本的百公里加速時間為8.2秒。當然，根據駕駛員操作方式和道路環境的不同，其加速時間也會有所差異。
斯巴魯BRZ全系搭載了一款2.0升的四缸自然吸氣發動機，最大馬力為200匹，最大功率為147kw，最大扭矩為205N・m。其加速時間在8秒左右，屬於中規中矩的水平。
影響汽車百公里加速時間的因素有很多，除了發動機的調校外，還和駕駛員的駕駛方式、道路環境、變速箱、輪胎等有密切的聯絡。
截止到2019年10月，市面上在售汽車在百公里加速方面越來越快，百公里加速時間為7秒的車已經有很多了。但是，百公里加速時間只是衡量一輛車效能好壞的一個方面，除了百公里加速時間外，我們還要考慮它的懸架、變速箱、發動機、底盤等。
車主朋友在選擇汽車時，一定要先去試駕一下，親自感受汽車的狀態，然後再根據自身的喜好進行購買。
0-60MPH加速1.9秒。新一代Roadster比外形更加炸裂的引數：四驅、三電機、10000N・m、0-60MPH加速1.9秒、200kW/h電池組、1000km續航。
在印象中，扭矩破萬的神車，只能聯想到卡特彼勒797這種搭載117LV24柴油引擎的礦山車，其峰值扭矩可達13635N・m，是一臺自重超過260噸的陸地巨無霸。
官方標出的10000Nm前有一行小字“wheeltorque”，意思是輪上扭矩。輪上扭矩和常用的“電動機峰值扭矩”是兩個概念。輪上扭矩=電動機輸出扭矩*傳動減速比。在2016年推出的P100D車型上，特斯拉已經做到了超過9500Nm的輪上扭矩。
這款車的百公里加速時間是7.5秒，這是官方給出的時間。
雷克薩斯rc是一款跑車，這款車全系搭載了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機有245馬力和350牛米的最大扭矩。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
雷克薩斯rc的外觀設計是很好看的，這款車的操控也是很好的。
這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
如果大家對這款車感興趣，可以去當地的雷克薩斯4s店試駕一下。
雷克薩斯是豐田旗下的高階豪華品牌，這個品牌旗下的汽車都是進口的。
雷克薩斯在國內的銷量和口碑是非常好的，國內有不少消費者都是喜歡雷克薩斯的。
如果購買了雷克薩斯的新車，那還可以享受官方的免費保養政策，這對於消費者來說是很好的。
雷克薩斯的可靠性穩定性非常好，這個品牌的汽車發動機設計都是很好的。
有一些車友手中還有一些比較老的雷克薩斯車型，這些車時至今日還是可以正常執行的。
雷克薩斯旗下有一些外觀很帥的跑車，這些跑車的效能和操控也是非常不錯的。