新勝達進氣風門位置感測器在什麼地方

　　1、新勝達進氣風門位置感測器安裝在儀表臺裡邊。

　　2、排除感測器故障的方法：鬆開進氣歧管風門，位置執行控制感測器的2個固定螺釘，透過故障診斷儀讀取進氣歧管翻板實際位置數值，同時細心地調整進氣歧管風門位置，執行控制感測器的位置。直到進氣歧管翻板在關閉狀態下，無論如何徑向移動，讀取感測器的資料流都沒有訊號輸出為最佳位置。可以看到，感測器安裝位置調整前後相差約0.5 m，調整完成後經過長時間的試車,資料一切正常，尾氣排放警告燈再未點亮。

　　1、火花塞、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動。還有就是如果發動機各部位的感測器如果出現問題，也會導致發動機ECU無法精準地控制噴油量。

　　2、如：水溫感測器、進氣壓力感測器和氧感測器等。再有如果碳罐電子閥如果出現問題，也會導致這種現象的發生。

　　3、提醒在車輛每行駛2～3萬公里時即使未出現故障也要定期清洗節氣門、噴油嘴和進氣道，同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。

　　1、曲軸位置感測器在曲軸皮帶輪附近。

　　2、曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?就是透過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，透過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，透過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮衝程中。這樣，發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。