節氣門位置感測器要不要清洗

　　1、節氣門位置感測器是需要清洗的。

　　2、節氣門感測器是在節氣門體上的一個感測器 ，節氣門位置感測器主要是反應節氣門開度，讓後洗電訊號的方式傳給電腦模組，電腦模組根據該訊號，控制噴油點火，。調整噴油量，一般的需要25000公里清洗一次。

　　1、節氣門位置感測器出現故障時，會導致發動機怠速運轉不正常(如怠速過高或過低、怠速不穩、怠速易熄火)或發動機加速不正常(如加速時發動機發抖、加速反應遲滯等)，有時也會導致發動機在運轉中出現間歇性抖動等現象。節氣門是易損件，需要經常更換。

　　2、節氣門位置感測器的常見故障有:(1)怠速開關短路或斷路;(2)節氣門位置感測器安裝調整不當，使怠速開關在節氣門全關時沒有閉合，或怠速開關在節氣門有一定開度時仍然閉合;(3)線性可變電阻的滑動觸點接觸不良，在節氣門從全閉到全開的過程中，節氣門位置感測器輸出訊號有間歇性中斷現象。

　　1、安裝在節氣門體，用來檢測節氣門開度，控制合理的噴油及怠速控制，讓發動機以最佳的工況運轉。

　　2、節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可變電阻器和幾個開關，安裝於節氣門體上，外形及內部結構如下圖所示。

　　3、電阻器的轉軸與節氣門聯動，它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。當節氣門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況訊號；當節氣門處於其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對於節氣門不同轉角的電壓訊號，計算機便根據訊號電壓值識別發動機的負荷；根據訊號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據這些工況資訊來修正噴油量，或者進行斷油控制。