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新款捷達車吱吱響是怎麼回事

新款捷達車吱吱響是怎麼回事

  1、塑膠件之間摩擦。因為方向盤通常都是塑膠件組成,如果加上氣溫變冷,塑膠會變硬,自然有可能產生摩擦聲響。

  2、方向盤裡傳出的異響。如果異響從方向盤裡傳出,那麼問題很大機率是因為方向盤裡的氣囊遊絲造成,拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊遊絲了,因為氣囊遊絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔,或者拔掉安全氣囊保險絲,以免安全氣囊彈出。

  3、轉向橫拉桿球頭老化。如果轉向橫拉桿球頭老化,那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況,這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭,並且在更換後進行四輪定位。

  4、平衡杆發出的異響。如果並不是減震器傳出的聲音,那麼要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像,平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響,在過不平路面時也會發出響聲,平衡杆膠鬆動是可以透過加墊片的方式來解決的,如果損壞就只能更換了。

  5、減震器平面軸承發出異響。只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出,這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了,減震器的平面軸承發響,你可以在平面軸承上塗些黃油,如果塗後還是響,就只能更換了。

  6、轉向機故障。如果轉向時異響非常大,那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。

  7、助力皮帶鬆緊度不當或老化。對於機械液壓助力,如果助力皮帶鬆緊不當或者老化,就會傳來異響聲,調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。

老捷達車加油收油時聳車怎麼回事

  汽油質量不好、油路電路配合不好、火花塞有毛病、輸油管堵塞、油改氣等等,都會造成加油聳車。建議根據以上分析的內容去4S店或修理廠進行現場檢查。

  節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節範圍,這樣一來會造成這種現象的發生。

捷達車高壓線沒電怎麼回事

  老式捷達汽車一般都是帶分電器的,沒電有可能是皮帶正反有缺損或者有電側模組有故障導致高壓線沒電。有下面幾個方面:檢查正時皮帶是否完好。檢查分電器是否運轉,轉子是否完好。檢查電火模組是否有電,沒電檢查保險片,有電側模組有故障。檢查點火線圈是否有電,如果正負均有12v電壓,電火線圈是正常的。一般情況下,點火模組最易壞。


吱吱怎麼回事

  原因有:1、剎車片磨得不平,所以會在剎車時有摩擦響聲;2、剎車片位置偏離正確位置,所以導致剎車會有摩擦聲;3、剎車片本身質量問題也有可能導致剎車會有吱吱聲。如果使用了劣質或者過硬的剎車片,那麼在踩剎車的時候,剎車片摩擦到剎車盤就會發出吱吱吱的響聲。   異響算是比較難處理的故障,異響的來源非常多,如果不及 ...

排氣管裡好多水是怎麼回事

  室外溫度比較低時(特別是在冬季),汽車的排氣管會向外滴水,這是一個正常的現象。1.是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,當溫度低於100℃以後,水蒸氣就會冷凝成水,如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現為白色的氣體,環境氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣;   2、如果冷 ...

新款suv效能規格油耗多少

  1、效能:新捷達基於大眾全新MBQ平臺下的產物。   事實上從底盤平臺角度說,算是很新了。然後,發動機部分,1.4和1.5L自然吸氣機器,結構也算是簡單,免去了渦輪增壓發動機的一系列煩心事,剩下的是簡單省心的使用體驗。而變速箱部分,新捷達依然堅持用了傳統到無法再傳統的自動擋變速箱,沒有去碰“更先進”的設計 ...

的主氣囊怎麼拆

  老捷達的方向盤下部左右兩側各有兩個孔,在兩個孔裡有各有一個亮銀色的金屬條,用平口起子翹起來然後向上推,氣囊就下來了,注意裡面還有連線線,別弄斷了。   捷達王是德國大眾的工藝,經一汽大眾稍加改動並國產化的產物,老式捷達王使用的是1.6排量的化油器式發動機,現在已經停產,市面上也不多見。這款發動機與原型機基 ...

左右轉向燈如何操作

  1、捷達車的轉向燈基本上都集中在車輛方向盤的左側。右轉,就向上撥動,左轉就向下撥動。超車先打左轉向再打右轉向,按規定必須從左側超車,所以需要先打左轉向燈,等超車之後,要返回原車道時,再打右轉向燈。   2、掉頭時需打左轉向燈。掉頭一般都向左拐,所以打左轉向燈。如果往右掉頭,就逆行了。打左轉向燈是為了提醒後 ...

機油加多少

  捷達車機油一般4升左右,根據排放的程度不同,有可能新增機油量有點不同,通常情況下,一桶四升裝的就足夠了。   捷達用5W-40或以上的機油即可,機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。   機油W代表WINTER冬天,W前面的數字代表低溫時的流動效能,數值越小低溫時的 ...

遠近光燈交替怎麼操作

  捷達車只需要前後連續扳動兩次左操縱桿,即可以實現遠近光的交替打出。   交替使用遠近光燈,先變遠光燈再回近光燈的包括以下情況:急彎、坡路、超車(同時打左燈)、拱橋、人行橫道、沒有訊號燈的路口。駕駛人在急彎、坡路、超車(同時打左燈)、拱橋、人行橫道、沒有訊號燈的路口。 ...