一般是指製造完成出廠以後超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由於汽車製造業特別講究及時，正常情況下新車從製造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月裡便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。
停在原地不動幾個月甚至一年的庫存車來說，蓄電池、各種油液、各種橡膠製品、漆面以及相關的排水孔洞多少都會受到一些影響。對於庫存車，要定期的清潔庫存車；定期給電瓶充電；時常移動車輛。即使庫存一年以上的車輛，車況也不會差。
一般是指製造完成出廠以後超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由於汽車製造業特別講究及時，正常情況下新車從製造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月裡便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。
停在原地不動幾個月甚至一年的庫存車來說，蓄電池、各種油液、各種橡膠製品、漆面以及相關的排水孔洞多少都會受到一些影響。對於庫存車，要定期的清潔庫存車；定期給電瓶充電；時常移動車輛。即使庫存一年以上的車輛，車況也不會差。
庫存車沒有明確的定義，但超過1年以上未銷售出去的車輛就是行業內說的庫存車。庫存時間在一年以內的新車可以購買，並且新車優惠力度還比較大，不過要注意的是，在取車前可以要求4s店將原車機油激進型更換。
在購買庫存車時根據庫存時間的長短來對車輛的狀況進行了解，如果雨刷、發動機皮帶、輪胎等部位沒有明顯的老化，至少庫存的環境不會很差。如果庫存車比較髒，那麼應在車輛徹底清洗乾淨後，仔細檢查漆面，看是否存在劃痕和凹坑。如果這幾方面都沒問題，說明庫存車還是有一定的養護，基本和新車沒有太大差異，最後最好可以進行試車確認其車況。
新車出廠到提車超過六個月就屬於庫存車，進口新車的話從出廠到提車超過一年屬於庫存車。
庫存車和新車車況對比：
“車不是開壞的，而是放壞的”。對於停在原地不動幾個月甚至一年的庫存車來說，蓄電池、各種油液、各種橡膠製品、漆面以及相關的排水孔洞多少都會受到一些影響。
因為沒有專業的知識和檢測裝置，這也讓消費者無法對庫存車的車況進行全面的瞭解，最後也只能相信經銷商的“一面之詞”。當然，如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車，如週期性地啟動車輛；定期的清潔庫存車；定期給電瓶充電；時常移動車輛。那麼即使庫存一年以上的車輛，車況也不會差。不過實際極少數4S店會按照上面說的對庫存車進行適當養護，特別是一些銷售情況不好的品牌更是對庫存車“大撒把”，甚至小鳥在庫存車的車輪裡“定居”的。