新車開高速120很傷車嗎

　　會傷車，建議新車儘量車速控制在90-100之間勻速行駛。跑高速可以加快車子進入最佳狀態，而且對車的燃油有利。

　　1、發動機最金貴：

　　新車剛買來，活塞環和汽缸壁的接觸面積較小，承載能力較弱，突然負荷過高容易造成表面撕裂或拉缸。同時發動機內部的零件需要充分熱脹冷縮，使金屬強度、形變和間隙都趨於穩定。此外，磨合期內的發動機轉速要保持在合理的範圍內，一般家庭用車轉速不要超過2000轉。轉速突然增高，會造成發動機負荷增大，甚至損傷發動機。

　　2、變速箱檔位控制：

　　與發動機內部各零件需要磨合一樣，變速箱內的零件也需要磨合。這就要求我們要勤換擋，保證每個檔位都能磨合到，像各種複雜的路況可以多跑跑。如果是手自一體的變速箱，建議手動、自動模式多切換。

　　3、切忌緊急制動：

　　磨合期內，頻繁的急剎車可能讓剎車片磨損不均，像大多數車主反映的異響、抖動等問題，就可能是磨合期內留下的後遺症。通常情況下，最初的300公里之內，儘量避免緊急制動。

　　拆裝汽車中控對車輛的操控性和整體效能基本沒有影響，但是拆裝過中控的車輛一般很容易會出現因中控裝配不到位而造成異響、密封不良、噪音增大等故障。

　　汽車的中控主要是起到電器儀表固定裝載、駕乘人員安全保護、車內隔音降噪等作用，在一般情況下儘量不要拆裝中控。汽車中控是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以透過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。

　　中央控制門鎖系統主要有中央控制、速度控制、單獨控制三個功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關，同時，行車速度達到一定時，車門自動上鎖，對於其他車門有獨立的開關，可單獨控制自己的車門。汽車中控還包括中央控制檯，有音響控制面板等各種車輛控制器。

　　汽車是交通工具，不是擺設的玩具，正常情況下使用跑幾十萬公里不成問題，自駕遊的汽車往往幾千上萬公里連續執行。車輛是機器，偶爾一兩次超長時間運轉是絕對沒有問題的，但司機可不行。在高速公路上行駛，車速加快會使得反應時間變長，視野也會縮小，要是長時間開車，眼睛的疲憊程度也會增加，很容易增加事故發生的機率。另外過於單一的行車環境，配合輪胎和引擎這樣有規律的噪音，司機更容易被催眠，因此不少高速也被設計為多彎道，防止司機在駕駛途中睡著發生意外。