1、加檔必須按部就班地依次上調,根據轉速錶上的轉速顯示來慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒有這麼多講究了,只要你看到車速下降到某一個檔位的範圍時,就可以直接掛到那一檔,比如直接從五檔減到二檔,這是沒問題的。
2、換擋其實並不難,一檔是把變速桿往左平行拉到底後向上推,二檔是直接由一檔向下拉,三檔四檔只要手放開變速桿,讓它處於空擋位置後在向上向下直接推拉,五檔則是將變速桿往右推到底後向上推,倒檔在五檔的正後方,有的車是需要將變速桿上的圓疙瘩向下按才能拉動,有的不用,這個就看具體的車型了。
1、加檔必須按部就班地依次上調,根據轉速錶上的轉速顯示來慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒有這麼多講究了,只要你看到車速下降到某一個檔位的範圍時,就可以直接掛到那一檔,比如直接從五檔減到二檔,這是沒問題的。
2、換擋其實並不難,一檔是把變速桿往左平行拉到底後向上推,二檔是直接由一檔向下拉,三檔四檔只要手放開變速桿,讓它處於空擋位置後在向上向下直接推拉,五檔則是將變速桿往右推到底後向上推,倒檔在五檔的正後方,有的車是需要將變速桿上的圓疙瘩向下按才能拉動,有的不用,這個就看具體的車型了。
1、加檔前確認前方路況良好,行車必須在行車道考試,也就是三條線的中間那條。
2、油門與離合是蹺蹺板關係,不要同時踩,大家易犯的錯誤就是不鬆油門,踩離合。
3、前方車距不夠,不要上5檔。
4、一般情況掛到四檔就可以了,如果情況允許就掛到5檔,加擋必須是1擋1擋的加,不可以跨擋加,減擋的時候,可以從5檔直接減至3檔,根據車速,可以跨擋減,也可以從5檔直接減至2檔,只要速度與檔位匹配就行。
5、不建議60,5檔你開到40-50之間就可以了,要控制在40-50,平時練時最簡單的都是5檔跑40-50。
6、不要低頭看檔。順序是稍踩油門,鬆油門,踩死離合,加檔。
7、不要低頭看檔。車速40上5檔。禁止,低檔大油門。在1擋,當你油門加到1.5到2時就可以掛2檔了。
1、加檔前確認前方路況良好,行車必須在行車道考試,也就是三條線的中間那條,
2、順序是稍踩油門,鬆油門,踩死離合,加檔。
3、油門與離合是蹺蹺板關係,不要同時踩其實也可以同時踩,多費油罷了),大家易犯的錯誤就是不鬆油門,踩離合。
4、不要低頭看檔。
5、換檔要溫柔,若聽到檔位輕微咯噔一聲,那你手太重了,說明你緊張。
6、車速40上5檔、
7、前方車距不夠,不要上5檔、
8、眼看前方遠處,能避免畫龍、能避免車走歪速度越快,人的本能會越往遠看,視距範圍變小,危險越大,所以,生活中萬萬不可超速)
9、一般情況掛到四擋就可以了,如果情況允許就掛到五擋,加擋必須是一擋一擋的加,不可以跨擋加,減擋的時候,可以從五擋直接減至三擋,根據車速,可以跨擋減,也可以從五擋直接減至二擋,只要速度與檔位匹配就行。