1、從客觀的角度來看，這種東西的使用壽命總體上還不算是很長，但是隻要使用方法正確，以及經常保養，30萬至40萬公里還是沒問題的。它當初在剛剛推出的時候的確是有些問題不是很完善，不過經過了很多年的改進已經是成熟很多了。
2、還有，提醒大家，平時開車要形成一個良好的駕駛習慣，這樣既可以減少車輛磨損，也能夠讓變速箱少受點罪，活的長久一些。
1、從客觀的角度來看，這種東西的使用壽命總體上還不算是很長，但是隻要使用方法正確，以及經常保養，30萬至40萬公里還是沒問題的。它當初在剛剛推出的時候的確是有些問題不是很完善，不過經過了很多年的改進已經是成熟很多了。
2、還有，提醒大家，平時開車要形成一個良好的駕駛習慣，這樣既可以減少車輛磨損，也能夠讓變速箱少受點罪，活的長久一些。
1、日產藍鳥cvt的變速箱的使用壽命，一般在大十幾萬公里到，二十多萬公里。新孚美是奧迪寶馬變速箱配套商德國ZF，以及大眾、富豪、豐田變速箱配套商日本愛信中國區售後維修、配件銷售雙授權，發改委再製造試點單位。全國26家分公司，46個辦事處。免費檢測變速箱問題，預約客戶免抬裝費。
2、東風日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車，最大特點是電子裝備齊全。新藍鳥旗艦型比自動豪華型多了自動恆溫空調、內藏式電動天窗、10碟CD等，而藍鳥智尊增配彩色影像倒車雷達、GPS衛星定位系統等。
3、日產汽車開始在日本開始銷售全新藍鳥——Bluebird Sylphy。這款定位在緊湊級與中級車之間的車型，是日產援用臺灣裕隆日產設計的Sentra車系，變成日本國內的Bluebird車系，在今年東京車展上推出了全新大改款，並將車系更名為Bluebird Sylphy。
日產cvt變速箱油廠家建議每行駛4-6萬公里左右更換一次,而且需要更換原廠專用cvt變速箱油。在駕駛汽車過程中，如有加速無力、換擋頓挫、不順暢等情況出現，需要考慮更換變速箱油。
cvt變速箱油的工作環境相對比較惡劣，在高溫、高壓環境下難免會發生氧化。同時空氣中的水分也會被變速箱油吸收，油品會發生變質，其清潔、潤滑、散熱功能就會降低。
根據現今售後市場的實際情況來看,日產cvt變速箱，大部分故障都出現在10–15萬公里左右,而它們的共同特點就是沒有換過一次變速箱油,相反在這之前更換過變速箱油的基本沒有出現過問題。不論是日產cvt變速箱或者其他的變速箱，建議還是要定期檢查和更換變速箱油。
汽車CVT變速箱的使用量越來越大，豐田、本田、日產、三菱，甚至寶馬、奧迪等品牌都在使用CVT變速箱。