曲軸位置感測器檢測方法如下：
1、曲軸位置感測器電阻的檢測，拔出其導線插接件，用萬用表測量感測器上各端子之間的電阻，應符合附表的規定，否則就是壞了，要更換。
2、曲軸位置感測器輸出訊號的檢測，拔出曲軸位置感測器的導線插接件，當轉動發動機時，G1-、G2-和G-端子間應有脈衝訊號輸出。如果沒有脈衝訊號輸出，則壞了，要更換。
3、感測器線圈與訊號轉子的間隙檢測，用厚薄規檢查訊號轉子與感測器線圈凸起之間的空氣間隙，其間隙為0.2～0.4mm。若間隙不符合要求，則壞了，需要更換。
曲軸位置感測器檢測方法如下：
1、曲軸位置感測器電阻的檢測，拔出其導線插接件，用萬用表測量感測器上各端子之間的電阻，應符合附表的規定，否則就是壞了，要更換。
2、曲軸位置感測器輸出訊號的檢測，拔出曲軸位置感測器的導線插接件，當轉動發動機時，G1-、G2-和G-端子間應有脈衝訊號輸出。如果沒有脈衝訊號輸出，則壞了，要更換。
3、感測器線圈與訊號轉子的間隙檢測，用厚薄規檢查訊號轉子與感測器線圈凸起之間的空氣間隙，其間隙為0.2～0.4mm。若間隙不符合要求，則壞了，需要更換。
曲軸位置感測器主要分為磁電式、霍爾式、磁阻式，用得最多的是磁電式。曲軸位置感測器損壞會直接造成發動機無法啟動以及其它故障。最普遍的磁電式曲軸位置感測器通常分為2線與3線，其中2根是分別交流訊號線，3線得第3條線是交流訊號遮蔽線，與搭鐵連線。
▲感測器原理
飛輪切割軟磁鐵芯，線圈感應到交流訊號電輸出，所以輸出的電壓隨著轉速的升高而升高，輸出電壓是交流電。
曲軸位置感測器怎麼測量？方法一：觀察儀表盤顯示的發動機轉速
發動機的轉速訊號來自於曲軸位置感測器，如果感測器沒有訊號輸出，發動機轉速錶肯定就不會動。
方法二：用萬用表檢測
將萬用表的兩根表筆任意接入（交流電不分正負）磁電式曲軸位置感測器的兩根訊號線，怠速狀態下將萬用表擰至20V的擋位，測出的電壓越高，則說明轉速越高。
方法三：示波器檢測
將示波器的電壓調至14V，時間調至10mS，然後再啟動車輛，就可以看到交流訊號波形圖了。
方法四：用解碼儀讀取發動機轉速資料流
1、觀察儀表盤顯示的發動機轉速。發動機的轉速訊號來自於曲軸位置感測器，如果感測器沒有訊號輸出，發動機轉速錶肯定就不會動。
2、用萬用表檢測。將萬用表的兩根表筆任意接入（交流電不分正負）磁電式曲軸位置感測器的兩根訊號線，怠速狀態下將萬用表擰至20V的擋位，測出的電壓越高，則說明轉速。
3、示波器檢測。將示波器的電壓調至14V，時間調至10mS，然後再啟動車輛，就可以看到交流訊號波形圖了。
4、用解碼儀讀取發動機轉速資料流。