服務區互通可以掉頭嗎

　　前行過程中首先要找一個最近的出口或服務區；在此出口收費站幾十米前，找一個專供下錯路口的司機掉頭的口，從此處返回高速一般服務區為左右對稱佈局，中間有一個聯絡隧道，只要開車穿過聯絡隧道進入對面服務區後，就可以駛出該服務區，返回自己要去的目的路口。這樣可節省多跑部分的高速公路費，因為在高速公路內迴圈範圍裡，多跑的來回行程不計費。

　　原則上是不能掉頭的，但是高速之間有互通的通道，可以透過這個通道掉頭行駛。

　　我國大部分高速服務區內部都有地下掉頭的通道，這個通道不是用來掉頭的，主要是服務於兩邊服務區的貨物運輸，所以說在原則上是不能掉頭的，除了貨物運輸以外只提供給本高速上的執勤巡警，路政執法來使用。

　　因為高度公路是按照公里進行收費的，汽車在服務區選擇掉頭的話，容易混淆高速收費，影響高速計費，所以就會產生收費不平衡的問題，在這裡建議，如果車主不小心錯過了下高速的路口，而距離下一個路口確實很遠，建議車主繼續行駛到下一個收費站，不能在服務區嘗試掉頭。

　　如果高速錯過出口，車主們可以撥打全國高速報警救援電話12122進行求救，絕對不可以為了節省時間在高速倒車或逆行，這是非常危險的行為。

　　首先，這種行為交警絕對是零容忍的，一經發現汽車出現這種行為，直接會將駕駛證的12分扣除，情況嚴重會被扣留，所以千萬不要嘗試。

　　1、這種在服務區掉頭的方式不算違章，但是建議大家也不要輕易嘗試。

　　2、大部分的高速公路服務區都會有互通通道，設定這個通道的作用是為了方便兩邊服務區的物資呼叫，或者給交通執法部門使用，是屬於內部通道，並不對外開放使用的。

　　3、即便有車主運氣好，利用互通通道成功掉頭了，但是在出收費口時也會遇到麻煩，因為一般高速公路都是按照公里來收費的，這樣掉頭會導致計費方式比較麻煩，不僅多收費，也可能會受到交警部門的警告。