大眾朗逸燒機油的情況其實並不是很明顯，只是機油的損耗比較大一點而已，如果要解決這個問題的話，更換質量好一點的機油就可以了。
如何避免燒機油
1、機油的選擇，如果你的車輛已有一些年頭了，那可以選擇粘稠一些的機油，來增強密封性。如果是新車的話，最好選擇質量較好的半合成或全合成機油，雖然保養成本會稍有增加，但它們的工作壽命更長，捨不得機油套不著健康，也算是未雨綢繆吧。
2、合理的定期保養，要在保養週期內去4S店進行維護保養，機油的工作環境相當惡劣，就算全合成機油，如果長時間不更換也是不行的。另外，機油濾芯、空氣濾芯也都非常重要，要按時更換，避免雜質進入氣缸造成磨損。
3、養成良好的駕駛習慣，要在新車磨合期開始就保持一個好的駕駛習慣，特別前2000公里，發動機、變速箱等內部零件需要一個過程來達到較好的配合狀態。在這個過程中，要避免地板油、高轉速(超過4000轉)等粗暴駕駛的行為，這樣可以避免因發動機內部零件配合不好引起的燒機油。
1、目前還沒有任何一個品牌的汽車（當然包括大眾朗逸及進口車）敢說不會燒機油。只要發生對應的故障例如：氣門油封老化、活塞環或氣缸壁磨損，都會造成機油進入發動機燃燒，也就是燒機油。
2、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油。
1、機油的選擇，如果你的車輛已有一些年頭了，那可以選擇粘稠一些的機油，來增強密封性。如果是新車的話，最好選擇質量較好的半合成或全合成機油，雖然保養成本會稍有增加，但它們的工作壽命更長，捨不得機油套不著健康，也算是未雨綢繆吧。
2、合理的定期保養，要在保養週期內去4S店進行維護保養，機油的工作環境相當惡劣，就算全合成機油，如果長時間不更換也是不行的。另外，機油濾芯、空氣濾芯也都非常重要，要按時更換，避免雜質進入氣缸造成磨損。
3、養成良好的駕駛習慣，要在新車磨合期開始就保持一個好的駕駛習慣，特別前2000公里，發動機、變速箱等內部零件需要一個過程來達到較好的配合狀態。在這個過程中，要避免地板油、高轉速（超過4000轉）等粗暴駕駛的行為，這樣可以避免因發動機內部零件配合不好引起的燒機油。
1、目前還沒有任何一個品牌的汽車（當然包括大眾朗逸及進口車）敢說不會燒機油。只要發生對應的故障例如：氣門油封老化、活塞環或氣缸壁磨損，都會造成機油進入發動機燃燒，也就是燒機油。
2、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習 ...
18款新軒逸沒有聽說燒機油的案例。
一般發動機使用磨損到一定程度都會燒機油的現象的發生，燒機油是指執行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升的狀態，如果日常機油的損耗在0.3升以內，那是沒有關係的，日系車基本不會出現燒機油。
如果保養操作得當，執行10萬公里後才有可能發生燒機油的故障，燒機油的問 ...
如果是第二代EA888發動機，燒機油的現象很難徹底解決，因為是通病。可以試著把油氣分離器換了，換成大眾原廠的改進版油氣分離器，同時把機油更換為5W40或者0W40，符合大眾502/505標準的機油。換完之後會好很多。
德系車的發動機，在設計之初，就傾向於把汽車造的加速效能好，操控表現更好。而為了提高效 ...
關於軒逸燒機油的現象。只是在網上有所流傳，官方並未對此做出太多的回應。
不過在2012年到2014年間，廠家收到了大量關於軒逸燒機油的投訴。現在倒是沒有聽說過軒逸的車有燒機油的案例。
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：
1、由於國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內 ...
1、氣門油封失效，機油由氣門油封進入燃燒室後參與燃燒，其現象是冷車啟動時，消音器處冒藍煙。達到熱車狀態時，現象明顯減輕。建議更換新的氣門油封，這種情況維修成本最低的。
2、活塞環磨損超差，活塞環失去應有的彈性和密封性，不能刮掉缸筒內多餘的機油，同時會產生下排氣。不論冷車熱車都會從消音器處冒藍煙。而且會 ...
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密 ...
1、換油氣分離器，建議更換原廠第四代油氣分離器，其他小作坊的可以考慮但要慎重。新的油氣分離器多了一級，重點針對機油消耗過大。
2、勤檢查，相比有燒機油，漏油會“來的更直接”，多檢查自己的車底和發動，儘快維修。
3、換粘稠度更高的機油。
4、維權，如果長時間努力一直無法修復，三年內的新車一定要維 ...