1、朗逸plus在外觀上面有了很大的改動，也被稱為小帕薩特，而軒逸外觀時尚大氣沉穩被稱為小天籟。朗逸使用了大眾標誌性的設計語言，細長的LED大燈與進氣格柵相連，五條橫向鍍鉻飾條給人很好的拉伸視覺效果，有種沉穩大氣的感覺，整車配有LED日間行車燈；車身細條修長流暢，尾部採用了溜背式的設計，在加上家族式的尾燈，排氣口採用了兩邊出氣的佈局，並加以鍍鉻條裝飾，更加美感。
2、軒逸座椅舒適度要比朗逸好，日產的口號是沙發送車。如果要求駕駛的舒適平順，配置上更加豐富的話，軒逸可以滿足你的需求；若是喜歡外觀和動力的話，朗逸是個不錯的選擇。
1、朗逸plus在外觀上面有了很大的改動，也被稱為小帕薩特，而軒逸外觀時尚大氣沉穩被稱為小天籟。朗逸使用了大眾標誌性的設計語言，細長的LED大燈與進氣格柵相連，五條橫向鍍鉻飾條給人很好的拉伸視覺效果，有種沉穩大氣的感覺，整車配有LED日間行車燈；車身細條修長流暢，尾部採用了溜背式的設計，在加上家族式的尾燈，排氣口採用了兩邊出氣的佈局，並加以鍍鉻條裝飾，更加美感。
2、軒逸座椅舒適度要比朗逸好，日產的口號是沙發送車。如果要求駕駛的舒適平順，配置上更加豐富的話，軒逸可以滿足你的需求；若是喜歡外觀和動力的話，朗逸是個不錯的選擇。
同排量的情況下，軒逸和朗逸的油耗半斤八兩，談不上誰更省油一說。可能百公里相差零點幾個油，但是這點油完全可以忽略不計。
1、6排量的，兩車的平均油耗都在每百公里7升左右。
2、0排量的，兩車的平均油耗都在每百公里10升左右。
具體的油耗數值，不要參考工信部公佈的，因為工信部的油耗都是在汽車最佳條件下取的最低數值，參考意義不大。具體的這裡不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。
現實當中，油耗資料肯定比工信部公佈的資料更高，一般百公里的油耗高2升以上。
而且油耗本來就不是一個固定、準確的數值，有很多客觀因素都可以影響一輛車的油耗。
像是個人的駕駛習慣、車輛是否開空調、平常的行車路況、車輛的負重等，都可以嚴重影響一輛車的油耗。
如果油耗相差的過多（例如百公里相差5個油），則說明車輛出問題了。
此時要儘快去4S店或是專業的汽修店進行檢查，確定問題出在哪了再對症修復。
朗逸和軒逸在跑高速的時候穩定性都差不多，但是朗逸的自重要稍微比軒逸高一些，所以朗逸要比軒逸更穩一點，但是差別不明顯，幾乎可以忽略不計。
影響汽車行駛時穩定性的因素有很多，除了汽車的自重外，還主要包括汽車輪胎、汽車底盤、車身軸距等，以下具體分析。
1、汽車輪胎：
一般來說，扁平比、寬度越大的汽車 ...
14代軒逸和新軒逸經典的區別：1、尺寸不同：14代軒逸長寬高分別為4641mm、1815mm、1447mm；而新軒逸經典的長寬高分別為4631mm、1760mm、1559mm。2、配置不同：14代軒逸有多種車型配置可以選擇；而新軒逸只有CVT豪華版車型。3、外觀不同：14代軒逸採用的是VMotion2.0 ...
1、從以下的分析可以看出，速騰在整體看過來還是要優於朗逸PLUS的，所以說還是選擇速騰更好。
2、全新朗逸P實實在在是全新MQB平臺，不過唯一的升級點就是換殼一套很有張力的外殼，汲取了輝昂、速派、帕薩特這幾臺車的設計元素，實事求是的說這臺車是目前大眾入門級車型的顏王。
3、全新速騰昇級之後從PQ3 ...
1、馬力143，油耗正常情況下綜合路況8~9個油/百公里。油耗動力都不錯。
2、從舒適性來講，軒逸優點最突出的便是座椅的設計，號稱移動大沙發也不為過。畢竟，座椅的材質屬於真皮材質，而且柔軟度比較高，長時間坐車不會感到疲憊，更重要的還是能夠提供躺下睡覺。
3、從油耗來講，可以說油耗是日產軒逸的一大優 ...
1、沒有。
2、2019款軒逸採用了日產Vmotion 2.0的扁平設計語言，外觀時尚運動，配置豐富，動力充沛效能較好。
3、全新軒逸採用了日產Vmotion 2.0的扁平設計語言，造型更偏向運動個性化。前臉部分，標誌性的大V型鍍鉻裝飾與蜂窩狀進氣格柵相組合，兩旁全新樣式的前大燈組設計也更為時尚， ...
透過開關開啟，開關位置是在車輛中控臺左邊出風口最下方的位置，位置上一共有兩個開關，一個是車輛油箱開關，一個是車輛前機蓋開關，前機器蓋開關是在第二個位置，向作為方向拉動就能落開啟。
14代軒逸的車身尺寸資料是什麼車型車身尺寸資料長度4641毫米，車身尺寸資料寬度1815毫米，車身尺寸高度1450毫米，車 ...
新軒逸用0W20機油非常好，因為廠家推薦的機油型號就是0W20。
一輛車應該使用什麼型號的機油，應該以廠家推薦的為準，因為發動機的各項引數已經被廠家提前設定好了，廠家推薦的是最合適的。車主只要嚴格按照廠家推薦的機油使用就沒有問題。
廠家推薦的數值可以在車輛使用說明書（保養手冊）上檢視。
這裡說 ...