1、東江大橋（Dongjiang Bridge）是中國廣東省東莞市境內一座連線東城街道與石碣鎮的橋樑，位於東江南支流之上，為珠三角環線高速公路東環段（原莞深高速公路東莞段）和環莞快速路東環段的組成部分。
2、東江大橋於2004年規劃設計；2006年8月8日動工建設；於2009年9月28日竣工運營。
3、東江大橋南起莞龍立交橋，上跨東江南支流，北至石碣立交橋；主橋全長432米， 橋面為上下層雙向十四車道高等級公路，設計速度100千米/小時。
1、東江大橋（Dongjiang Bridge）是中國廣東省東莞市境內一座連線東城街道與石碣鎮的橋樑，位於東江南支流之上，為珠三角環線高速公路東環段（原莞深高速公路東莞段）和環莞快速路東環段的組成部分。
2、東江大橋於2004年規劃設計；2006年8月8日動工建設；於2009年9月28日竣工運營。
3、東江大橋南起莞龍立交橋，上跨東江南支流，北至石碣立交橋；主橋全長432米， 橋面為上下層雙向十四車道高等級公路，設計速度100千米/小時。
1、青馬大橋（TsingMaBridge）是中國香港特別行政區境內連線葵青區青衣島與荃灣區馬灣島的主要通道，是香港青嶼幹線道路的組成部分之一。
2、青馬大橋於1992年5月25日動工興建，於1996年完成合龍工程，於1997年5月22日通車運營。青馬大橋東起青衣島，上跨馬灣海峽，西至馬灣島；線路全長2160米、主橋全長1377米；上層為雙向六車道城市快速路，設計速度100千米/小時，下層為雙線鐵路，設計速度135千米/小時；專案總投資額72億港元。
3、青馬大橋位於中國香港特別行政區西北部；該橋東起葵青區青衣島，上跨馬灣海峽，西至荃灣區馬灣島後，匯接汲水門大橋，組成青嶼幹線道路，途經鐵路為香港機場快線。
4、青馬大橋全長2160米，水上主跨1377米，橋寬42米，橋塔高度（至鞍座）206米，每個鞍座重500墩，固定主纜的兩個錨碇分別重20萬噸和25萬噸。主纜直徑1.1米，由33400根直徑為5.38毫米鋼絲組成，鋼絲總長16萬千米，總重2.67萬噸，每條主纜荷載5.3噸。橋身鋼材總重量4.9萬噸，每米橋身重量為22.7噸。
虎門大橋，是中國第一座大型懸索橋，位於廣東省珠江三角洲中部虎門鎮，其主航道跨徑888米，居中國前列，被譽為“世界第一跨”，於1997年7月1日開始通車，該橋總投資近30億元，其懸索橋部分均採用鋼箱焊接，共用鋼材2萬多噸，橋的主纜長16.4公里，每根主纜由13970根直徑為5.2毫米的鍍鋅高強鋼絲組成。