1、20年開工。
2、為進一步完善廣西城際鐵路網布局，促進區域合作，推動河池、百色兩市經濟發展，自治區人民政府同意啟動河池都安經東蘭、鳳山至百色凌雲鐵路專案前期工作，中鐵上海設計院將開展河池都安經東蘭、鳳山至百色凌雲鐵路專案前期工作課題研究。
1、宣績高鐵在2019年全線開工，2023年建成通車。
2、宣績高速鐵路，簡稱宣績高鐵。位於中國安徽省宣城市境內，北起宣城市宣州區，南至績溪縣，途徑寧國市。
3、宣城到績溪高鐵經過宣州區、寧國市、績溪縣，總長113公里，按照350時速設計，總造價160億。
1、計劃2019年開建，2023年建成。蘭州至天水至漢中高速鐵路，計劃2019開工建設，全線總長約510公里，其中甘肅省境內約433公里。全程設計速度為350公里/小時，採用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計，計劃2023年建成。屆時，漢中到蘭州只需2小時。
2、蘭漢高鐵全稱蘭州至天水至漢中城際鐵路，是《甘肅省人民政府絲綢之路經濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案》中的高速鐵路通道之一，是一條西北起甘肅省蘭州市，東南至陝西省漢中市的西北-東南向高速鐵路幹線。
3、本線是甘肅省客運網的重要組成部分，線路起自蘭州市，經定西市的臨洮、渭源、隴西縣，天水市的武山、甘谷縣，東至天水市，後線路折向東南，經徽縣進入陝西省，再經勉縣接入漢中市，連線兩省五市兩區九縣，全線總長約510公里，其中甘肅省境內約433公里。是西北溝通華中、西南的最快捷高速鐵路通道，設計速度為350公里/小時，全程採用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計。
1、預計2019年11月，日蘭高速鐵路日照至曲阜段通車。
2、日蘭高速鐵路（Rizhao-Lankao High speed Railway），簡稱日蘭高鐵，位於山東省南部，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連線通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分。 ...
1、日蘭高鐵起止點是日照西站至和蘭考南站。
2、日蘭高速鐵路（Rizhao-Lankao High-speed Railway），簡稱日蘭高鐵，又名魯南快速鐵路客運通道，主要途徑山東省南部地區，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路網的區域連線線，是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的 ...
1、臨沂高鐵即魯南高鐵。近日從相關部門獲悉，魯南高鐵日照至曲阜段計劃5月20日開始靜態驗收，8月1日開始聯調聯試，12月26日開通運營。
2、建成後，從臨沂出發到北京和上海，將由十多個小時縮短至3小時左右，從臨沂出發到濟南1小時即可到達。2018年6月27日，臨沂高鐵正式進入施工鋪軌階段，比預計工期提 ...
1、臨沂高鐵即魯南高鐵。近日從相關部門獲悉，魯南高鐵日照至曲阜段計劃5月20日開始靜態驗收，8月1日開始聯調聯試，12月26日開通運營。
2、建成後，從臨沂出發到北京和上海，將由十多個小時縮短至3小時左右，從臨沂出發到濟南1小時即可到達。2018年6月27日，臨沂高鐵正式進入施工鋪軌階段，比預計工期提 ...
廣州東不是高鐵站，高鐵車次主要是在廣州南站。廣州東站位於廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是廣州市接駁功能較齊全的交通樞紐。該站採用多層候車模式，站房設計採用上進下出為主、下進下出為輔的進出站方式。長途旅客進站時要先上樓候車，下車時直接從站臺地道出站，出站口與站下地鐵和站前的公交廣場 ...
銀川到西安高鐵計劃2020年底建成通車，屆時西安到銀川的乘車時間將由14小時縮短至3小時左右。銀西高速鐵路起自西安北客站，向西北經咸陽、禮泉、乾縣、永壽、彬州後進入甘肅境內，經寧縣、西峰、慶城、環縣進入寧夏回族自治區，沿G211前行經吳忠市跨黃河經靈武市引入銀川樞紐銀川站。 ...
1、官方的宣佈，2019年1月5日起青鹽鐵路正式開通。
2、鹽城相關的鹽城北站將開通四輛列車，包括鹽城北到北京南，鹽城北到石家莊，鹽城北到濟南東，鹽城北到青島北，其中除了鹽城北到青島北的列車為D開頭在，其他都是G開頭的列車。 ...