1、儘快把電瓶負極線拆下來,以免車上的各種電器因進水而發生短路。
2、馬上對發動機進行檢查,先檢查發動機汽缸有沒有進水,進水會導致連桿被頂彎,損壞發動機。
3、檢查機油裡是否進水,機油進水會引起機油變質,失去潤滑作用,使發動機過度磨損。
4、檢查變速箱是否進水,變速箱進水會使變速箱裡的齒輪油變質,造成齒輪磨損。
5、檢查剎車油,剎車油裡有水會使剎車油變質,致使剎車失靈。
1、儘快把電瓶負極線拆下來,以免車上的各種電器因進水而發生短路。
2、馬上對發動機進行檢查,先檢查發動機汽缸有沒有進水,進水會導致連桿被頂彎,損壞發動機。
3、檢查機油裡是否進水,機油進水會引起機油變質,失去潤滑作用,使發動機過度磨損。
4、檢查變速箱是否進水,變速箱進水會使變速箱裡的齒輪油變質,造成齒輪磨損。
5、檢查剎車油,剎車油裡有水會使剎車油變質,致使剎車失靈。
1、科魯茲進氣道里有機油屬於正常的(只針對科魯茲的進氣道，因為科魯茲就這麼設計的)，也可以這麼解釋：廢氣閥把廢氣都排進進氣道，在這個過程中，形成油蒸汽，就像燒水燒開往外冒氣一樣，有蒸汽，油蒸汽在進氣道進入燃燒室進行燃燒，最終透過排氣排放出去。
2、因為廢氣閥連線在氣門室蓋子裡，期高溫會使廢氣閥損，導致 ...
柴油發動機加鹽會加速發動機的磨損，嚴重降低發動機的使用壽命，如果發現建議馬上更換機油機濾。 否則不出幾天發動機一定燒機油冒藍煙，在嚴重就會影響發動機的啟動效能，缸壓不足。在冷卻水中加鹽是防凍，鹽水的結冰溫度低於負十度。但加鹽後腐蝕加快，不是好辦法，只能應急，最好是防凍液。 ...
1、發動機運轉無力。
由於從進氣管裂縫中吸入發動機的空氣沒有經過空氣流量感測器，而這一部分氣體便會使發動機氣缸內的可燃混合氣體變稀，從而導致發動機出現運轉無力的症狀。
2、尾氣氮氧化合物排放增加。
由於車輛廢氣中的氮氧化合物（NOx）是在高溫富氧環境下反應生成的，而過於稀薄的可燃混合氣體更是會 ...
發動機機油裡進水的原因如下；
1、機油散熱器損壞導致機油進水，機油散熱器損壞，散熱器管路發生破碎，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器裡面，從而導致機油進水。
2、缸套密封圈出現損壞導致機油進水，溼式缸套直接與冷卻水接觸，缸套下部的密封圈可以有效的防止機油和冷卻水的滲漏。在使用中，密封圈承受一定的壓力 ...
1、這個是氣門室罩蓋的廢氣迴圈閥堵塞所造成的，需要更換氣門室罩蓋。如果是帶有渦輪增壓的或是渦輪增壓有問題。沒有渦輪增壓的話就是氣門室罩蓋的問題，需要更換氣門室罩蓋。
2、空氣濾清器的附近有一個曲軸箱通風，另一端連結到發動機上。機油過多或者另外一些原因，會導致機油從這個管子抽到進氣歧管裡。 ...
1、汽車空調壓縮機是不能加機油的，壓縮機裡面用的是製冷專用的冷凍油來的,一般賣汽車配件的地方就有得買.
2、如需要更換,先將壓縮機拆下，將排氣管、回氣管和工藝管的管口均開啟，再將壓縮機倒置，冷凍油則會從回氣管和工藝管的管口流出。待機內的冷凍油全部倒出後，在壓縮機工藝管上接一根軟管，軟管的一端插入裝有冷 ...
1、排氣管噴機油，很大可能是因為活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障了，這時候就需要找到受損的位置，然後將其更換即可。可別等到出現拋錨的情況才開始注意，到時候的後果可以說是不堪設想的。
2、其次，也可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重，或者密封過差，從而產生過大的間隙，以致於出現下竄機油的情況， ...