1、空氣濾清器堵塞，進氣受阻是最為常見的問題，因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和汙物，增加了進氣阻力，導致供氣不足，這樣一來也會影響到燃燒效率。解決方法：檢查、清理或更換空氣濾芯。
2、油質差、積碳。如果新增的柴油品質不佳，那麼混合氣燃燒後就會產生積碳，而積炭會阻礙油路，並導致供油不暢，可能導致混合氣過濃而生成黑煙。解決方法：清洗油路或新增燃油清洗劑。
3、壓縮力不足。氣門、活塞環、氣缸套磨損後，引起壓縮壓力不足，壓縮終了的壓力和溫度達不到要求，燃油的燃燒條件變差，容易產生黑煙。解決方法：需要4S檢測才能確認故障根源，更換損壞部件。
4、噴油器工作不良。噴油器工作不良主要表現在三個方面：一是噴霧質量差；二是噴油壓力不足；三是噴油器滴漏。這三種情況都會使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，從而不能完全燃燒。解決方法：對噴油器進行檢查並更換。
5、噴油泵工作不良。噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損，噴油泵個別或全部柱塞或出油閥嚴重磨損將導致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器建壓相對滯後，噴油推遲，後燃增多，所以柴油機冒黑煙。解決方法：檢查噴油泵的壓力，進行維修或更換。
1、燃油濾清器的故障，柴油中灰度和水份必須先濾清後才能進入氣缸，如果燃油濾清器故障，造成顆粒和水份隨柴油一起進入發動機燃燒，損壞燃油系統，尤其是共軌系統，無法建立高壓，噴射霧化不良，造成冒黑煙現象。解決辦法：更換燃油濾清器 。
2、燃油方面的原因，按照說明書使用適合的燃油。如果燃油牌號不對，粘度不當，或者油品質量有問題，不易著火，使發動機冒黑煙，在燃燒室容易產生積炭。解決方法：選用適當的正規燃油，清洗油路後冒黑煙問題可以緩解。
3、排氣背壓太高原因，如果後處理結晶造成排氣管堵塞、排氣管過細、過長或消聲器不合適等，均可能增加排氣阻力，使排氣背壓升高，導致發動機冒黑煙。同時這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比。解決方法：定期用T500V清洗機清洗排氣管減少結晶，儘量減少排氣管彎位；定期保養消聲器，避免內部被過多的菸灰阻塞。
1、氣門導管油封漏油：
氣門杆與導管配合間隙過大或導管油封老化、磨損、失效，搖臂室內潤滑油沿氣門杆與導管之間進入燃燒室，使柴油機冒藍煙，嚴重時排氣管有機油流出。
解決辦法：
檢查確認是哪一個氣門油封有問題，可將排氣管拆下，觀察排氣門，如發溼即是哪個缸的油封失效。換油封時，不用拆除搖臂組，只需把換油封的那個缸的氣門壓下，將搖臂撥到一側，把該缸活塞搖至上止點，將氣門彈簧取下，即可更換氣門油封。
2、活塞與缸套間隙過大：
活塞與缸套之間間隙過大引起竄機油，需要換活塞及缸套達到規定標準。另外，空負荷怠速運轉時間過長，也會使柴油機冒藍煙。
解決辦法：
應儘量減少低速空負荷執行，防止導管油封過熱，潤滑油沿氣門導管間進入燃燒室，造成發動機冒藍煙。