格特拉克是有雙離合變速箱的，這個品牌旗下的雙離合變速箱是比較多的。
格特拉克是全球三大變速箱供應商之一，全球三大變速箱供應商是愛信，格特拉克，採埃孚。
變速箱是汽車上一個重要的東西，變速箱可以變速變扭，只有這樣發動機輸出的動力才能滿足變速箱在各種工況下的需求。
如果沒有變速箱，那汽車是無法正常行駛的。
雙離合變速箱是當下比較火熱的一種變速箱，有很多車都在使用雙離合變速箱，也有很多廠家在積極研發雙離合變速箱。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是很適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的，並且也是很適合效能車和超級跑車使用的。
雙離合變速箱的研發和生產成本也是比較低的，使用生產手動變速箱的裝置基本就能生產雙離合變速箱。
有很多消費者是比較喜歡雙離合變速箱的，雙離合變速箱能給駕駛者帶來一種換擋乾脆利落的體驗。
雙離合變速箱的傳動效率也是非常高的。
17款福克斯雙離合的質保期是三年或者十萬公里，建議去4s店進行保養、維修。
福克斯是福特的主力車型之一，有三廂和兩廂兩款福克斯車型，上市時間僅僅相差一年。
2020款福克斯在2019年7月份上市，定位於三廂緊湊車型，銷售價格在9.18萬到13.38萬之間。
一、外觀：
新款福克斯的長、寬、高分別為4647mm、1810mm、1468mm，軸距為2705mm。
前進氣格柵為六邊形設計，內部採用矩陣式設計，引擎蓋上面分佈著幾條上凸的線條，整體看起來比較活潑、動感。
側面來看，沒有設計腰線，整個平面比較圓潤，比例比較協調，韻味十足。
二、配置：
自動泊車系統、無鑰匙進入、標配的8英寸電容觸控大屏、倒車影像、智慧多媒體導航系統等配置，體現了這款車科技感十足。
定速巡航、低速行車安全系統、車道偏離提醒、疲勞駕駛提醒、兩側來車預警系統、車身穩定系統等配置，極大提高了汽車的操控性和安全性。
法拉利F8匹配7檔雙離合變速箱，在售車型只有2019款。
2019款法拉利F8共有一款車型，在2019年4月上市，符合國五排放標準，定位於2門2座硬頂跑車。
2019款法拉利F8採用中置後驅的驅動方式，售價為298.8萬元。
2019款法拉利F8的長、寬、高分別為4611mm、1979mm、1206mm，軸距為2650mm。
2019款法拉利F8搭載3.9T版本發動機，進氣方式為雙渦輪增壓。
這款發動機共有8個氣缸，排列形式為V，實際排量為3902ml。
這款發動機的氣缸有4個氣門，壓縮比為9.6，配氣機構為DOHC。
這款發動機最大功率下的轉速為7000轉，最大扭矩下的轉速為3250轉。
這款發動機的供油方式為直噴，建議使用98號汽油。
最後說一下這款發動機缸體和缸蓋的製造材料，均為鋁合金材料，並沒有使用鑄鐵。
鋁合金材料是當前發動機主流的製造材料，這種材料的應用可以大大降低發動機的重量，對於車輛輕量化設計有著很大的作用。