1、機油壓力訊號顯示錶明發動機的機油壓力低於規定值,ECM認為是故障,並以故障碼415的形式儲存該故障。這時由於機油壓力過低,發動機的保護功能起作用,迫使發動機的功率和轉速下降,並可能使發動機熄火進行保護。機油壓力感測器安裝在缸體上。
2、啟動後,機油壓力指示燈常亮
3、發動機故障燈常亮
4、怠速,機油壓力值顯示為0.99
5、故障碼:P01CA(機油壓力感測器電壓高於上限)
1、機油壓力訊號顯示錶明發動機的機油壓力低於規定值,ECM認為是故障,並以故障碼415的形式儲存該故障。這時由於機油壓力過低,發動機的保護功能起作用,迫使發動機的功率和轉速下降,並可能使發動機熄火進行保護。機油壓力感測器安裝在缸體上。
2、啟動後,機油壓力指示燈常亮
3、發動機故障燈常亮
4、怠速,機油壓力值顯示為0.99
5、故障碼:P01CA(機油壓力感測器電壓高於上限)
機油感測器壞了的症狀很明顯,一般機油報警燈會變亮,這個時候還是可以行駛的,然後再去4S店進行檢查維修即可,不用太擔心,如果機油量偏少的話就儘量減少駕駛。
機油感測器壞了的症狀
機油感測器壞了的症狀是機油報警燈會變亮,雖然機油感測器壞了之後,對車輛行駛並不會造成太大的影響,但無法清楚瞭解到機油實時的情況,無法起到提醒車主的作用。如果機油量偏少,車輛繼續行駛,就會對發動機帶來很大的影響,甚至造成發動機報廢。
機油感測器壞了對車有什麼影響
1、機油報警燈常亮;
2、無法實時瞭解油品情況;
3、發動機直接報廢。 機油壓力感測器是指集微型感測器、執行器、訊號處理與控制電路、介面電路、通訊和電源為一體的微型機電系統。 機油壓力感測器安裝在發動機的主油道上。 當發動機運轉時,壓力測量裝置檢測機油的壓力,將壓力訊號轉換成電訊號送入訊號處理電路。 經過電壓放大和電流放大後,放大後的訊號被訊號線放大。 壓力訊號接在機油壓力指示器上,改變透過機油壓力指示器內部2個線圈的電流比值來指示發動機機油壓力。
機油感應塞壞了是不是會漏油
如果感應塞安裝扭緊正常,本身沒有破損,是不會由於冷熱變化而漏油的。但破損嚴重,是會漏油的。
應按照所需規格型號更換感應塞,否則會導致機油壓力不足的情況,螺絲紋路不對,還會出現漏油。
君威水溫感測器壞了表現出的症狀為發動機故障燈常亮,水溫始終顯示最大值120攝氏度,發動機限扭、沒勁,檢測的故障碼為P003D,還會出現汽車冷啟動難,給油不正常,加速無力,急加速有回火的現象。
水溫感測器,顧名思義是探測水溫,向ECU提供訊號,確保發動機在啟動或執行時控制噴油量的一種電子原器件。進一步講:ECU根據水溫感測器提供的訊號改變每次的噴油量,以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求。
水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號,輸入ECU後有:
1、修正噴油量;當低溫時增加噴油量。
2、修正點火提前角;低溫時增大點火提前角,高溫時,為防止爆燃,推遲。
3、影響怠速控制閥;低溫時ECU根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作,提高速轉。
4、影響EGR閥。