腳放到離合器上，此時引擎的齒輪和輪胎的齒輪是完全連線在一起的。
將離合器往下踩，此時引擎的齒輪和輪胎的齒輪慢慢分開，這個過程稱為半聯動。
離合器踩到底，此時引擎的齒輪和輪胎的齒輪徹底分開。
1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲；
2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損；
3、控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗；
4、在完全踩下離合器踏板後才換檔；
5、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開；
6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯。
1、鬆開油門——利用發動機牽阻力減速——把腳放在剎車踏板上——踩剎車直到車輛停穩。
2、緊急制動方法，要注意把穩方向，大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動造成衝擊，而且容易讓車內未系安全帶的乘員碰撞到車內物品，只有在不得已的情況下而為之。
3、ABS系統能夠最大限度地保證車輛在緊急制動時的穩定性和方向的可控性，在緊急制動時可能啟動而造成車內剎車踏板的震動，此時繼續保持踩踏力度，不要因為驚慌而放鬆制動踏板。
1、防“點頭”剎車技巧
很多新手掌握不好剎車時機和剎車力，往往剎車會比較生硬的。
具體操作：
在剎車距離足夠的前提下，請緩慢持續踩下剎車踏板，均勻減速，當車身趨於停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全鬆開。
請牢記兩點：一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理；二是要控制好右腳的力 ...
1、在踏板抬起開始時快抬，當離合器出現半聯動時，踏板抬起的速度稍慢。
2、由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。
3、在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。離合器踏板應使用前腳掌控制，在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最 ...
1、腳放上去，此時引擎的齒輪和你的輪胎的齒輪是完全連結在一起的，即聯動狀態。
2、往下踩，引擎齒輪與輪胎的齒輪慢慢分開，這當中有一個過程，就是分開的程度，這個過程稱為半聯動。即兩者有一點碰到，但不是完全接觸。
3、踩到底，兩者徹底分開。 ...
1、腳踩離合器的正確姿勢。踩離合踏板的正確姿勢是，將腳尖至於離合踏板處，腳跟在地面上自然靠著，要保證完全踩下離合踏板時，大腿跟小腿能夠呈自然彎曲的弧度。
2、抬離合器的正確方法。平路起步，當踩下離合掛完檔後，此時汽車的速度還沒起來，離合器要慢慢鬆開。離合器松的太快，會造成熄火。可以等離合器松完再給油， ...
1、汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用“一快、二慢、三聯動”的原則來控制離合器。
2、汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門。
3、汽車停車時：汽車轉速需要在15KM/H以下時 ...
1、正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。
2、汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速鬆開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下。
3、汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速 ...
1、用左腳的腳跟作為支點，用前腳掌來控制離合踏板。
2、車子起步時，先將離合器踩下，然後找到半結合的狀態，同時右腳稍微加下油門，這樣可以提高車子的轉速，然後再慢慢的抬離合，在進入半結合的時候要稍微停一下。
3、減檔時，要先降低車子的速度，直到車子降低到需要降低的檔位的時候，就可以踩下離合，並採用一 ...