1、在踏板抬起開始時快抬，當離合器出現半聯動時，踏板抬起的速度稍慢。
2、由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。
3、在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。離合器踏板應使用前腳掌控制，在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
腳放到離合器上，此時引擎的齒輪和輪胎的齒輪是完全連線在一起的。
將離合器往下踩，此時引擎的齒輪和輪胎的齒輪慢慢分開，這個過程稱為半聯動。
離合器踩到底，此時引擎的齒輪和輪胎的齒輪徹底分開。
汽車的油門，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。無論是手動擋還是自動擋的汽車，油門踏板均在最右邊，由右腳控制。
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
輕踩緩抬，柔和均勻。猛踩油門不但會造成車輛瞬間聳動，而且會費油，坐在車裡面的人會則前仰後合，很不舒服。踩油門的時候，油門踏板的操縱應將右腳跟放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踩在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踩下或放鬆，用力要柔和，做到輕踩緩抬。
1、正踩剎車，斜踩油門。固定腳跟，前掌要輕。以靜制動，忙而不亂。
2、左腳腳跟放在剎車踏板下方，無論踩油門還是剎車，腳跟不動。油門時腳是歪的用腳尖斜踩油門，需要剎車時腳回正，用腳掌去踩剎車。
3、因為腳跟不動，油門的時候是歪的用腳尖，本來就稍稍有點彆扭，剎車的時候腳是正的用腳掌。而且因為剎車板很寬 ...
1、踩離合時注意以腳跟為支點，將左腳前腳掌放在離合踏板的正中央，松抬離合器的時候，要以腳跟為支點上下移動。抬起離合器踏板時，自然地將膝蓋上抬，緩慢地抬起踏板。
2、離合器要快踩。在換擋時，踩離合器的速度要快，這是為了讓車速損失較少的情況下換擋，不然老磨蹭，速度嚴重下降。
3、離合器抬起速度慢慢提高 ...
1、發動車後，踩下離合器踏板，掛上檔鬆開手剎車。
2、加點油門緩慢松離合，左腳緩慢松離合的同時右腳逐漸踩油門。
3、聽到發動機轉速下降時，在繼續松離合的同時，逐漸加大油門，待離合器全部鬆開後，保持油門不変，待車速起來後，發動機轉速增大有富餘時，再開始松離合 ...
1、走鵝卵石路也要講究方法，比如最好穿軟底鞋或厚襪子，不要完全光腳；時間不要太長，走10分鐘左右即可；走的時候動作要慢，而且要全腳著地；鍛鍊完後，應及時換洗襪子，以保持清潔衛生。
2、走鵝卵石路的確有助於保持身體健康。足底被稱為人體的“第二心臟”，中醫認為，足底分佈著許多穴位，是人體臟器的反射區，走鵝 ...
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半 ...
1、腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面。
2、當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。
3、汽車起步時先將離合器迅速踩下，動作要一步到位。
4、快速鬆開至半聯動狀態，同時稍加油門，提高汽車轉速。
5、慢慢抬起離合器，在進入全聯動時稍微停頓一下。 ...
1、學會正確的踩踏姿勢
將腳尖至於離合踏板處，腳跟在地板上自然靠著，用腳掌的腳心上半部分踩踏板，同時要保證完全踩下離合踏板時，大腿跟小腿能夠呈自然彎曲的弧度。有些個子稍矮的學員，姿勢是用對了，但是座椅調的不夠前，當踩下離合踏板時腿不夠長，此時腳後跟還在原地不動，只用腳尖踩踏板，這樣很容易造成力量不夠而 ...