1、檢查氣門和氣門座的密封性，研磨或更換新品；
2、檢查活塞環開口及磨損情況，必要時調整或更換活塞環；
3、測量氣缸套的磨損情況，必要時更換氣缸套；
4、檢查氣門彈簧是否折斷，彈力是否下降過多；
5、檢查氣缸蓋襯墊是否漏氣，必要時給予更換；
6、氣缸壓縮壓力不足，發動機起動困難，汽車行駛無力，燃油消耗增加，應及時排除。
1、檢查氣門和氣門座的密封性，研磨或更換新品；
2、檢查活塞環開口及磨損情況，必要時調整或更換活塞環；
3、測量氣缸套的磨損情況，必要時更換氣缸套；
4、檢查氣門彈簧是否折斷，彈力是否下降過多；
5、檢查氣缸蓋襯墊是否漏氣，必要時給予更換；
6、氣缸壓縮壓力不足，發動機起動困難，汽車行駛無力，燃油消耗增加，應及時排除。
氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發動機功率下降，起動困難，若個彆氣缸壓力不足會使發動機運轉不穩定。
汽油機的缸壓一般在8~11bar，柴油機的缸壓一般在12~16bar，具體以參照手冊為準。
檢查汽油機氣缸壓縮壓力的方法：
1、發動機溫度應為80-90℃，蓄電池的放電程度不得低於50%。
2、卸下各缸火花塞，並將化油器的節氣門和阻風門全部開啟。
3、將氣缸壓力錶的橡皮頭緊壓在需測氣缸的火花塞座孔內，用力捺住。
4、用起動機轉動曲軸3-5s,轉速為150-180r/min,記下壓力錶所指示的壓力值。連續測定2次，依次檢查完其餘各缸。
5、氣缸壓力低於規定值時，可向活塞頂部加入20-30g的新鮮機油，再檢查壓力。如明顯上升，則表示活塞環和氣缸磨損嚴重，如壓力與前相同，則表明氣門或氣缸墊等處漏氣，應做進一步檢查。
大眾朗逸氣缸壓力正常是8-12bar。發動機氣缸壓力過高會導致發動機無力、怠速不穩、還會導致排放超標和機油的過度消耗。氣缸壓力不足會導致車輛動力、功率下降；會導致發動機抖動。發動機氣缸壓力不足的原因如下：
1、氣缸蓋與氣缸之間漏氣：腳踩轉動發動機，仔細察看氣缸蓋與氣缸的結合面有無油沫，若有油沫，說明氣缸蓋墊處漏氣，這時應檢查氣缸蓋上的壓緊螺母是否擰緊；
2、拆下氣缸蓋發現漏氣部位有嚴重黑色積炭時，應檢查氣缸蓋是否有損傷或翹曲變形，並進行修磨；
3、火花塞密封墊損壞或表面粘有雜質，忘記安裝火花塞密封墊，均能使火花塞密封墊與氣缸蓋之間漏氣。