求我國古代石拱橋的結構

　　石拱橋是中國傳統的橋樑四大基本形式之一，石拱橋這一體系多種多樣，在中國橋樑發展史上一經出現，發展很快，在1880年近代鐵路公路橋樑工程技術傳入中國以後，它仍然保持其旺盛的生命力，顯示了中國古代勞動人民的聰明才智和古代橋樑建造的輝煌成就。另外橋樑專家茅以升的《中國石拱橋》一文，最成功地運用多種說明方法，為讀者詳盡介紹了中國石拱橋的歷史及特點，是一篇很典型的事物性說明文。

　　按結構材料分類，橋樑主要有石橋和木橋兩種，依跨數有單跨與多跨之別，依結構型式則有拱橋與梁橋。拱橋大都是石橋，也有個別為木結構，稱疊梁拱橋；梁橋又有平梁與懸臂樑之別，前者可能是石結構也可能是木結構，後者都是木結構。在所有橋的橋面上都可以建造橋廊或亭閣一類建築，構成特別美麗的形象，稱為廊橋。總之，為滿足不同場合下的不同需要，橋樑有多種型別。

　　河北涿州永濟橋是中國古代最長的石拱橋。

　　永濟橋包括引橋在內全長627．65米。此橋位於涿州城北關北拒馬河上，為九孔石橋。據《涿州縣誌》記載，永濟橋始建於1574年，後經多次重修。1760年，因河道南移，在舊橋南方修建新橋，橋身全部用長方巨石砌成，並修建了南北引橋，下有涵洞22個。

　　1、求善不存真意思是追求進步、追求完美、追求精進但是卻不探究深層次的理論；2、止於至善是一種以卓越為核心要義的至高境界的追求。止於至善，上升到人性的層面來說就是大真、大愛、大誠、大智的體現。是自我到無我境界的一種昇華；3、去偽存真， 除掉虛假的，留下真實的。