1、汽車一擋挫頓的原因如下:換擋的時候,離合器抬得太快,導致車輛發生頓挫;換擋太早,車速還沒有達到換擋所需求的速度;油門和離合配合還不協調。
2、處理的方法如下:首先,在換擋過程中,當離合器抬到半聯動位置時,要稍作停留,然後再緩慢抬起離合器。這樣,車輛行駛就很平穩。其次,在抬離合的過程中,要適當加點油,減少轉速差,從而使車輛平穩行駛。
1、汽車一擋挫頓的原因如下:換擋的時候,離合器抬得太快,導致車輛發生頓挫;換擋太早,車速還沒有達到換擋所需求的速度;油門和離合配合還不協調。
2、處理的方法如下:首先,在換擋過程中,當離合器抬到半聯動位置時,要稍作停留,然後再緩慢抬起離合器。這樣,車輛行駛就很平穩。其次,在抬離合的過程中,要適當加點油,減少轉速差,從而使車輛平穩行駛。
1、汽車一擋挫頓的原因如下:換擋的時候,離合器抬得太快,導致車輛發生頓挫;換擋太早,車速還沒有達到換擋所需求的速度;油門和離合配合還不協調。
2、處理的方法如下:首先,在換擋過程中,當離合器抬到半聯動位置時,要稍作停留,然後再緩慢抬起離合器。這樣,車輛行駛就很平穩。其次,在抬離合的過程中,要適當加點油,減少轉速差,從而使車輛平穩行駛。
自動檔的話可能是因為技術老舊。手動檔的話就是操作上的問題。當車輛當前時速與所選檔位以及發動機轉速相匹配的時候車輛就執行平穩,那麼只要努力去做到這點就行了。
正常的原因
1、升檔頓挫
多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快,升檔速度跟不上你踩油門的速度,所以在變速箱換擋的-剎那,頓挫感就來了。
2、降檔頓挫
多數是因為能量回收系統的介入,-但駕駛者鬆開油門踏板或踩下制動踏板,發電機會立即開始工作,就會搭上發動機,給發動機造成一負擔,影響發動機的轉速,使發動機轉速與離合器片轉速不同步,這樣就頓挫了。
3、低速頓挫
很多寶馬車主有這情況,剛啟動與低速的時候會有頓挫感,這個正常的話-般是低轉速的時候渦輪增壓介入,影響了發動機轉速。