汽車冬天省油還是夏天省油為什麼

　　1、汽車是夏天較省油。

　　2、雖然汽車夏天開冷風是有空調壓縮機，增加油耗；冬天開暖風不用空調壓縮機，用的是發動機本身產生的熱量。但是還有更重要的冬天耗油的原因：發動機的原因導致冬天油耗增加。冬天天氣寒冷，剛打火和開暖風的時候，為保持發動機達到一定的溫度，油耗會高，車子開起來後，油耗也會高。同樣溫度低的時候，汽油的熱效率也低，也就是噴同樣的油，溫度低的時候，發動機乾的活少，那就得噴更多的油維持車子的速度，也會增加油耗。

　　3、冬季汽油在低溫下，多少會變更粘稠的機油，在發動機內就會帶來更大阻力，發動機就得花更大力氣克服這種阻力，那就得多吃油，增加油耗。

　　4、在夏天防止爆胎，而去把胎壓調低，但到了冬天，再加上熱脹冷縮，胎壓更低，跟地面接觸的面積大了，摩擦力上升，也會影響到油耗。同樣，咱們換了雪地胎的朋友們，輪胎接觸面大，牽引力也大，增加油耗。

　　1、會。

　　2、理論上降低機油粘度油耗也會相應的降低一些，而實際上機油粘度對油耗影響幾乎可以忽略不計，影響油耗的主要因素和行駛路況、行車矩離、駕駛習慣及空調有很大關係。

　　3、雖然低粘度機油有很多的優點，但對於不同的車型來說，並不一定合適。機油粘度要根據發動機自身情況和環境溫度來選擇，對於老的車型發動機會有一定磨損，使用高一級粘度的機油，能達到良好的密封作用，如果降低機油粘度，可能出現燒機油的狀況。

　　4、如果機油粘度降得太低，機械系統的潤滑就不能滿足要求。當機油工作時，機械零件結合處會形成一層油膜，粘度過高，無法滲透到接頭中部，無法形成油膜，粘度低形成的油膜太薄，無法工作。

　　以上就是關於汽車機油粘度低會省油嗎的介紹了，透過以上的相信大家都有所瞭解了，希望對大家有用。

　　冬天開暖風會多耗一點油，很多車主認為，冬天開暖氣屬於“廢物利用”，不會增加油耗，這樣理解是錯誤的，只是相比夏天開冷氣，不會費太多油，而且經過試驗證明越是寒冷的天氣下，開暖風，油耗相對多一點。

　　在冬天開暖風時，就需要發動機來消耗一部分油來供熱，越是寒冷的條件下，需要的熱量就越多，這時就會影響水箱的水溫降低，水溫降低使發動機熱效率輕微降低，從而導致油耗會有輕微的上漲，所以越是寒冷的天氣下，開暖風油耗會輕微多一點。

　　為什麼夏天開冷氣比冬天開暖氣要費油：首先汽車冷空氣是由車內的空調壓縮機產生，發動空調壓縮機，它就會吸收車內大量的熱量，從而製造出車內的冷空氣，空調壓縮機並不是電動，也需要消耗發動機動能，從而導致油耗增加；但是暖氣不一樣，汽車暖氣的供暖，不需要空調壓縮機來發動，只需行車時水箱產生的熱氣，透過鼓風機的執行，被吹到車內，雖然不需要空調壓縮機刻意的製造暖風，但是鼓風機也需要些動力，所以也會增加一點油耗，所以夏天開冷風，比冬天開暖風要費油。