1、汽車機油導致:
由於汽車停放一天,發動機的潤滑油會流回機油底殼,當汽車在啟動時,不能在第一時間進行潤滑,因此會出現噠噠響的現象,如果發動機執行一段時間後發現噠噠聲消失,可以不用在意,如果汽車的各方面都正常,但是發動機還有噠噠的異響,需要車主及時的去檢測,避免引發更大的汽車故障。
2、清汙閥導致:
汽車的清汙閥也被稱為碳罐電磁閥,在汽車啟動時,碳罐電磁閥可以吸附汽油蒸汽,透過進氣歧管的真空作用,進入氣缸,這樣做可以降低排放,同時也能降低汽車的油耗,在此過程中,可能會出現噠噠響的現象。
附:冷啟動注意事項:
合理的熱車:
熱車是在日常駕駛過程中需要做好的,尤其是在冬季,合理的熱車將更有必要,由於汽車停放,發動機啟動後,各部件之間得不到充分的潤滑,需要一定的時間進行潤滑,一般在車輛啟動一分鐘之內開走車輛,但是需要低速行駛,當水溫正常之後,可以恢復正常的駕駛,這樣做有助於發動機的充分潤滑。
因為行車電腦在冷啟動時程式配比量不夠,你熄火拔出鑰匙,再從新啟動後一般 可以消除;經常託檔,或者油品問題,節氣門髒了,去清洗節氣門後可消失;冷車啟動時出現抖動、輕微雜音、發動機怠速高都是正常現象,因為電噴車冷車啟動時候,供油、氣門開啟、等都是電腦控制的,完成啟動過程中多部位的感測器提供的精準訊號、經電腦計算後發出指令,發動機執行元件動作。所以天氣溫度、燃油質量、車況等諸多因素累計的微小誤差,都會導致冷車怠速運轉的不正常狀況。
電噴車必須熱車後再行駛,熱車後可以行駛的標準就是怠速回到800至900轉,這時發動機的溫度是燃油霧化的最佳溫度,也是潤滑、運轉的最佳狀態。
一般的汽車在冷啟動時,會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點,只要這個聲音聽起來均勻柔和,不刺耳,一般都沒有問題。這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸,同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時,聲音會恢復正常的;機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大,從而使發動機內的各種聲音更響;若透過上述排查仍然不放心,到就近的4S或者汽修廠,進行檢查來確認故障原因。
汽車冷啟動一般是指汽車的發動機水溫較低時啟動,通常指一些長時間沒有發動的汽車,如果車輛的效能不好,冷車啟動時,可能比較困難,主要是由於汽車的積碳或者是機油流動性造成的,需要車主及時處理。
附:汽車冷啟動注意事項:
1、如果車輛不能停在地下車庫時,建議車主找個背風的位置,儘量不要停在風口上,容易對發 ...
一般汽車在冷車啟動時冒藍煙是因為車輛有燒機油的現象導致的。此時車主可以用手摸一下排氣管,如果發現有黑色油泥而且有顆粒物,而且有機油味的話那就是汽車出現了燒機油的現象。
保養,對於汽車而言是非常重要的。因為汽車保養會對汽車進行一個全面的檢查,如果車輛出現問題時,可以透過保養及時解決。所以,車主不要嫌麻煩 ...
1、有“嗒嗒嗒”的聲音,就說明液壓挺柱有磨損或系統洩壓。在正常情況下,液壓挺柱內部始終充滿一定壓力的機油,保證氣門間隙為零,工作時氣門不會發出響聲;如果潤滑系統壓力不足,或者液壓挺柱磨損嚴重,液壓挺柱內的壓力不足以支撐起柱塞,氣門間隙就會增大,發動機在工作時就會產生“嗒嗒嗒”的氣門的敲擊聲。
2、特別 ...
第一種情況:如果剛開始沒問題,往後的啟動時間越來越長,直到某天突然打不著火了,這應該是發動機的點火系統或者燃料供給系統有問題,這種情況就要找專業的修車人士來修了。
第二種情況,如果點火啟動一直都很好,突然某一天壞了,啟動不了了,很可能是電瓶的問題。
電瓶虧電:就是電瓶不能正常供電了。停車時大燈忘記 ...
1、有“嗒嗒嗒”的聲音,就說明液壓挺柱有磨損或系統洩壓。在正常情況下,液壓挺柱內部始終充滿一定壓力的機油,保證氣門間隙為零,工作時氣門不會發出響聲;如果潤滑系統壓力不足,或者液壓挺柱磨損嚴重,液壓挺柱內的壓力不足以支撐起柱塞,氣門間隙就會增大,發動機在工作時就會產生“嗒嗒嗒”的氣門的敲擊聲。
2、特別 ...
1、冒白煙是排氣管中出來的廢氣溫度較高,將水蒸氣凝結成小水珠造成的。噴的比較大的原因是是冷車怠速高,自然燃燒的汽油就多,出來的水蒸氣也多,而且這跟車的排氣粗細、三元催化網眼大小有關的。
2、汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸氣,水蒸氣接觸到低溫就會冷凝成水,冷凝的水滴很小並且懸浮在空 ...
1、有節奏的尖銳響聲,這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。
2、連續的尖銳聲,可能是軸承壞了。
3、連續沉悶的響聲,可能是傳動軸有問題了。如果在空檔與拖檔時聲音有變化,則很可能就是傳動軸的原因了。 ...